SA160复盛空压机油气分离器滤芯91111-002

复盛**冷却液温度过高的一般原因： 
 
 1：油冷却器水管污垢太多或堵塞，油冷却器的温控阀不动作，冷却器效率较低； 
 
 2：空压机油老化失效； 
 
 3：油温传感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那块集成电路板出现问题； 
 
 4：运动件配合不良； 
 
 5：环境温度过高导致空压机油温度高； 
 
 6：排气压力达不到设定值；原因选型错误（选小了）进气过滤器/油气分离器堵塞进气节流阀不动作或误动作（处于关闭部分进气阀）螺杆内泄漏严重； 
 
 7：回油路不畅。油过滤器堵塞！供油量不足； 
 
 8：压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导致气量下降；
 
 9： 空压机油质量不好，黏度增长太快或油污秽； 油温过高**检查油量够不够？然后是检查冷却器，再是温控阀里的弹簧是否断了，最后是油过滤器堵了没有。 
 
 9、要在现场记录更换空压机油和其他元件的时间，检查记录，落实责任人。 
 
 10、发现空压机油蒸发损失很大，应**检查油气分离器是否穿孔。 
 
 11、螺杆空压机油是特种油，**有专人管理，防止在日常中发生混油事故。
 
 复盛**冷却液使用注意事项： 
 
 1、不同牌号、档次的空压机油禁止混用。 
 
 2、更换时**放尽旧油。严禁采用补加或过滤又重用的办法。因为虽然表面看空压机油的颜色不变，但添加剂的消耗可能已经**过极限。 
 
 3、如果油泥不多，装入1/2的新油后，运转15至60分钟放净，再装满新油正常运行。如果油泥积碳太多，可拆开油缸后，用人工*油泥和积碳，然后用**清洗剂清洗，但是清洗完后，**要用干燥空气吹干，再加入清洗油清洗100至200小时后，放净清洗油，最后加入新油正常运行。否则不仅可能破坏油品添加剂的性能，还可能导致*事故。 
 
 4、换油时应同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等，检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好。 
 
 
 
 6、推荐换油时间不是一个固定值，由于设备、环境、机械杂质的影响均可加速油品的老化。为防止积碳、结焦，使用过程中（每300小时）仍要注意观测空压机油的颜色、黏度、油性等，但不能单靠颜色判断油品好坏。 
 
 7、油温过高一定要找到原因，不能为了维持生产甩掉保护装置。