云南玉溪架桥机监控系统

一、架桥机*监测系统性能概要
依据相关地区规范和架桥机的实际*监测需求，上海睿技研发过新一代架桥机*监测预警系统，该预警系统不仅能够实现对架桥机运动状态量的监测，同时还能实现对架桥机状态量的监测。具体性能如下：
1）运动量监测
吊重传感器 2个或者4个（系统设置成通道可选）
天车纵移传感器 2个（前、后天车）
小车侧移传感器 2个（前、后天车）
起升高度传感器 2个 （前、后天车）
水平倾角传感器 2个 左右大臂（*岛型选择1个）
整车纵向位移传感器 1个
整车横移位移传感器 1个
前支腿竖直倾角传感器 1个
风速仪 1个 

2）状态量监测
小车上升控制状态（前、后天车）
小车下降控制状态（前、后天车）
小车前行控制状态（前、后天车）
小车后退控制状态（前、后天车）
小车左移控制状态（前、后天车）
小车右移控制状态（前、后天车）
整机前移控制状态
整机后移控制状态
整机左移控制状态
整机右移控制状态
3）系统统计、存储以及显示功能（现场以及远程管理平台）
各机构运行频次、运行时间
综合吊载 额定荷载60%持续吊载累计统计
综合吊载重量累计统计
各档位动作时间统计
*监控系统存储时间大于45天。 



二、RJ型架桥机*监测预警系统
——智能结构物联网，数字化工地
架桥机*监测预警系统是由上海睿技土木工程咨询有限公司研发的新一代复杂起重机*监测和信息化管理产品，其能够实现对架桥机运行状态的*监测、多种不同危险的预警以及运营作业的信息化管理，能够有效提升架桥机的*水平和运营效率。
架桥机*监测预警系统由安装在施工架桥机上的RJ-180型架桥机*监测仪、安装在远程管理中心的RJ-104型起重机械信息管理系统两部分组成。
RJ-180型架桥机*监测仪由带动态显示的主机（内置制动控制）、天车纵向位移传感器、天车横向位移传感器、天车高度传感器、起重量传感器、风速传感器、整机纵向行程传感器、整机横向行程传感器、水平传感器、垂直度传感器、无线通信模块等组成，能够实时采集并显示架桥机的运行状态。 

RJ-104型起重机械信息管理系统能够实现对区域多个项目工地、多类架桥机运营信息以及*状态的实时管理，便于实现区域架桥机远程信息化管理的需求。
系统特点：
1）实现了对架桥机天车纵向行程、高度、天车横向行程、重量、风速、水平度、支脚垂直度、整体纵向行程、整体横向行程等八种不同量的测量、记录，从而能够有效避免架桥机运转过程中存在的结构自身危险（**重、风速、倾斜危险）等；
2）系统能够实现架桥机司机、远程管理者（建设公司、生产公司）等两层次的管理需求，有效提升了架桥机的*性能和信息化管理效率；
3）总体技术参数国内良好，如系统监控参量较多、系统刷新速度较快、系统自组网时间较短、性能较稳定。
系统功能：
1）架桥机运行状态测试、显示及记录功能，包括有架桥机的天车纵向行程、高度、天车横向行程、重量、风速、水平度、支脚垂直度、整机纵向行程、整机横向行程数据，对架机运行过程中的数据可以记录在本地监控仪（大于45天）中，同时也可以存储在远端的服务器中，满足架桥机*事故分析及架桥机运行效率分析的要求；
2）架桥机倾斜监控功能，通过测量架桥机的纵向倾斜和支腿的倾斜角来分析架桥机的*状态，当架桥机的倾斜达到临界状态时予以报警，提醒司机谨慎操作；
3）架桥机风速监测功能，对架桥机运行过程中的环境风速进行实时监测，提醒司机进行*操作；
4）架桥机*状态远程监控功能，能够远程实现对架桥机运行状态的实时监控，满足架桥机远程管理的需求。
5）系统的技术参数如下表所示：
序号 项目 单位 数值 备注
1 天车纵向行程测量范围 m 0-100 与传动比有关
2 天车纵向行程测量误差 m <0.05<>
3 天车横向行程测量范围 m 0-15 与传动比有关
4 天车横向行程测量误差 m <0.05<>
5 天车高度测量范围 m 0-10 与传动比有关
6 天车高度测量误差 m <0.05<>
7 风速测量范围 m/s 0-40
8 风速测量精度 m/s 0.3
9 支腿倾角测量范围 （°） 0-10
10 支腿倾角测量精度 （°） <0.1<>
11 水平度测量范围 （°） 0-5
12 水平度测量精度 （°） <0.05<>
13 起重量测量范围 t 0-500t
14 起重量测量精度 <5%<>
15 整体纵向行程测量范围 m 0-100 与传动比有关
16 整体纵向行程测量范围 m <0.05<>
17 整体横向行程测量范围 m 0-15 与传动比有关
18 整体横向行程测量范围 m <0.05<>







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