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郑州口碑较好的装修公司——朝华装饰。
　　以后，乘客上下飞机不用再坐摆渡车了，郑州机场T2航站楼建登机廊桥71个。
　　目前，T2航站楼已经正式启动主体的精装修，计划今年年底投入使用。进展T2航站楼设71个登机廊桥
　　昨日，河南机场集团相关负责人对河南商报记者说，T2航站楼已经正式启动主体的精装修，建筑面积达48.5万平方米，是现有航站楼面积的3倍多。新建的T2航站楼由主楼和四个指廊组成，主楼为地

上四层，局部地下两层，地下二层为穿越T2航站楼的城际铁路、地铁。
　　地下一层为部分设备机房和通往城铁及地铁站的交通走道；地上一层为行李处理层，二层为到达层，三层为候机层，四层为出发大厅。
　　在T2航站楼1楼，设有VIP候机室。建成后，旅客在这里能看见登机的人流，透过玻璃幕墙可以看到起降的飞机。
　　此外，值机岛设在航站楼正中间，旅客从值机岛走到较远的值机口，步行较多600米，而且登机廊桥达到71个，以后，上下飞机不用再坐摆渡车了。中，西南指廊通过内连廊与T1航站楼相连，也就是

说，可以从T1航站楼的内部走廊**T2航站楼。换乘城铁、地铁可直通高铁南站作为郑州机场二期的一项重要工程—GTC机场综合交通换乘中心，处在T1航站楼、T2航站楼和未来将建设的T3航站楼共同围

合的站前广场的中心位置。换乘中心共6层，地下4层，地上2层。一层布置长途巴士站和车库，二层为旅客交通集散层，地下一层和二层布置车库，地下三层和四层为城际铁路和地铁车站。
　　将来，城铁、地铁向东延伸至郑州高铁南站；地面向西通过迎宾高架桥**机场高速；旅客可通过城铁、地铁和公路在此与机场实现零换乘。
　　郑州机场二期扩建工程，总建筑面积**过90万平方米，工程总投资**过180亿元，是打造郑州大型**航空枢纽的**工程。
　　建成投入使用后，郑州机场将实现客运零换乘和货运无缝衔接，成为继上海虹桥机场之后，全国*二个集城际铁路、高速铁路、高速公路、地铁等多种交通方式为一体的现代综合交通枢纽。



　　文章由郑州会所装修公司,河南朝华装饰有限公司小编泡沫于2014年12月31日整理发布，
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　　河南朝华装饰负责人：乐经理
　

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