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    激光切割钢材时，氧气和聚焦的激光束是通过喷嘴射到被切材料处 山东激光钣金加工，从而形成一个气流束。对气流的基本要求是进入切口的气流量要大 南京激光钣金加工，速度要高，以便足够的氧化使切口材料充分进行放热反应；同时又有足够的动量将熔融材料喷射吹出。因此除光束的质量及其控制直接影响切割质量外，喷嘴的设计及气流的控制（如喷嘴压力、工件在气流中的位置等）也是十分重要的因素。目前激光切割用的喷嘴采用简单的结构，即一锥形孔带端部小圆孔。

激光焊接：

焊接可以细分为车身焊接和零备件焊接。对于车身而言，较普遍的是可以完成车顶到侧身及车门的车体焊接。通常是镀锌钢材的2层搭焊 东莞激光钣金加工，有时也会有3层的焊接需求，长度可达2～3m。此外因为激光加工可以将不同厚度和等级的材料*地焊接起来，这种优势可以减少很多额外的工序，大量节省成本和材料，所以在更多的与车身相关的焊接处理上，如挡板、面板、车门内层、座椅和摇杆等，都越来越多地出现了用激光来代替传统的焊接方式。

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