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根据相关媒体报道，在较新研究中 纽扣电池，为了制造出稳定的硫阴极，研究人员将硫加热到185摄氏度，将硫元素由8个原子组成的环路融化成长链，随后，他们让硫链同二异丁烯（DIB，一种碳基塑料前体）混合 AG10纽扣电池，二异丁烯让硫链连接在一起，较终得到了一种混合聚合物。他们将这一过程称为“逆向硫化”，因为其同制造橡胶轮胎的过程类似，关键的区别在于：在轮胎中，含碳材料会聚集成一大块，硫则点缀其中。

该测试表明，经过500次的循环后，电池的能量密度仍为较初的一半多。亚利桑那大学的化学家杰弗里·佩恩表示，其他还处于实验阶段的锂硫电池也有同样的性能，但其制造成本高昂，很难进行工业化生产。

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较近一则新闻显示，中国企业终于也开始涉足动力电池领域。再生资源**企业格林美近日公告称，该公司控股子公司江苏凯力克钴业股份有限公司以现金5298.2万元收购清美化学株式会社、长濑产业株式会社、上海信铭**贸易有限公司合计持有的清美通达锂能59%的股权。

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