郑州变电站二次防雷,**防雷工程,风力发电防雷

一、车载式避雷针防雷装置产品介绍郑州变电站二次防雷,**防雷工程,风力发电防雷

      YBK系列车载式避雷针防雷装置与同类产品相比，具有升降速度快、**性高、耐久性强、*稳定、重量轻、闭合高度小、携带方便等特点。升降方式分手动和电动两种，车载式避雷针防雷装置可升高高度为3—20米，闭合高度在1.2-3米，主杆重量15Kg-45Kg。广泛适用于*、公安、消防、建筑、野外施工、大型文体活动、抗灾救灾等应急的雷电防护。使用升车载式避雷针，还能使安装维**空障碍灯的工作*方便。

      车载式防雷装置系统，由车载避雷针和接地装置组成，避雷针包括：竖直固定于车上的绝缘外套，固封在该外套腔体内的绝缘内套、封装在该内套中缠绕于绝缘棒上的彼此呈反向螺旋、且为并联的一对无感应绕组，固连于该绕组上端头的接闪器，固连于该绕组下端头的引下线接头座；接地装置包括：行车状态中，与避雷针引下线接头座连接的引下线接地电缆，该电缆*与引下线接头座连接、而底端为多分枝的接地导綫；停车状态，与避雷针引下线接头座连接的引下线接地电缆，其*与引下线接头座连接、底端与固定在地面上的金属接地桩连接；优点是结构简单、能有效抑制雷电的电磁感应，避免遭受雷击，提高了车辆及装备对雷电的防护能力。

二、技术指标

1.收藏高度：根据客户要求定制

2.总升高高度:根据客户要求定制

3.安装方式:根据客户要求定制

4.材质:采用高强度铝镁合金型材，强耐腐蚀；缸内壁采用高压**瓷化处理工艺密封联结。;

5.保压性能:高水平密封性能，静止状态下24小时升降桅杆下滑小于10mm。采用活塞摆动行程冲气结构，该结构重的活塞采用高强度含石墨的聚四氟乙烯材料;所有的传动系统是封闭的，杆体和杆体之间有橡胶密封圈进行密封（此密封圈为日本进口密封件NOK），**防沙性能好，防腐能力强；

6.表面处理:硬质氧化增加了铝镁合金型材的强度;

7.抗风能力:我们的杆体采用圆形截面，在相同的安装空间内，圆形截面可提供较高的强度、刚度、抗扭能力和抗弯能力；抗风8级；具有防转动功能.，工作压力:<0.30 Mpa;。

8.具有内置线的结构;我公司**实现了把设备控制线和电源线固定在升降杆内部，在国内较早实现了升降杆内部走线，在美观上和使用性能上较进一步。郑州变电站二次防雷,**防雷工程,风力发电防雷

9.车载升降桅杆是通过在车顶固定，或者安装在车周边，并通过拖盘及支撑架联合固定。客户设备在选择时，应根据不同型的安装面到**的高度而确定车载升降桅杆的原始高度。致使产品装于**时，其原始高度为较矮，确保车体有较大的高度通过性及尽量地减少设备的风阻。

三、性能优点

性能特点 

1、 接闪直击雷，将雷电流导入大地，起到直击雷防护作用。

2、 采用304不锈钢，强耐腐蚀。

3、 具有较强的防转动功能。

4、 移动运输方便，方便检测及维护针尖部设备。

5、 抗风能力强，可抗60m/s的风力。

6、 防雷保护半径依据滚球法计算。

7、 具有高度防腐、**、防尘的结构特点，使用寿命长。

8、 升降模式可以为单独手动或者电动，也可以手动、电动一体化遥控。

9、 机电一体化控制避雷针的升降、限位、锁紧、密封。可由计算机或手柄按钮控制。

10、可以搭配提前放电避雷针或者优化避雷针（如搭配提前放电避雷针，防雷保护半径按照地区相关规定计算）郑州变电站二次防雷,**防雷工程,风力发电防雷

河南扬博机房防雷工程有限公司**从事防雷产品的销售及防雷施工的企业。公司自2006年7月成立以来已完成防雷工程百余项，培养和造就了一批经验丰富的**人才，公司拥有防雷工程资格证的工程师有11位。2009年公司**防雷**设计乙级资质，防雷**施工乙级资质。
公司具有完善的管理体系和质量**体系，具有雄厚的经济基础和**的技术，拥有长期从事防雷工程研究设计及技术服务人员30余人。其中**工程师2人，防雷工程师16人。构成以*高工为**，以具有深厚**防雷知识和丰富实践经验的技术骨干为主体结构，经验丰富的**施工队伍。
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河南扬博防雷科技有限公司，始终坚持为客户提供*的产品，*的技术，*的服务。依据《建筑物防雷设计规范》GB50057-94、《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50343-2004、《通讯局（站）防雷与接地工程设计规范》YD5098-2005、《地区建筑标准设计图集》99D501-1/99(03)D501-1等，将严格的质量管理体系贯彻到工程的始终。
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