赛特蓄电池12v80ah

                 赛特蓄电池12v80ah   

    

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LEOCH蓄电池采用耐腐腐蚀高的*特板栅合金配方和活性物质配方，同时采用**生产工艺及特殊的结构设计、*特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工业控制、品质**软件技术使蓄电池具有以下特点： 
· 寿命长。正常使用情况下，LEOCH电池DJ系列浮充设计寿命可达16年，DJM及DJW系列浮充设计寿命可达12年。 
· 自放电率较低。在25℃室温下，静置28天，自放电率小于1.8％。 
· 容量充足。**蓄电池100％的容量充足及电压、容量的均一性。无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。 
· 使用温度范围宽。蓄电池可在-40℃～60℃的温度范围内使用。LEOCH电池采用*特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。 
· 密封性能好。能**使用寿命期间的*性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中*补水、*维护。 
· 导电性好。采用紫铜镀银端子，导电性优良，使可大电流放电。 
· 充电接受能力强。可**充电，容量恢复省时省电。 
· ***的防爆排氧系统。可使在非正常使用时，*由于压力过大造成电池外壳故障的现象

生命的**在于追求,LEOCH的**在于质量,在ISO9001质量体系严格执行以下管理:一、设备控制：凡全电脑自动控制的工序（气密性检测、加酸、充电等），务必**参数的有效执行。 
二、原料控制：对所有没有经过化验室严格检验合格的原材料禁止投入生产。

三、生产过程控制：生产线上半成品**合格并经过多次巡检。

四、成品控制：**电池成品**经过四功能检测机对其内阻、密合度、3-5C放电等性能进行检测后才能包装。

五、出货控制：**检验员对产品从外观到性能逐一番验后方能销售。

对于已销售产品，理士电池郑重承诺DJM12V系列电池质保三年，DJ2V系列电池质保五年，质保期内如因电池质量原因导致容量或电压不足，不能满足放电需求及其出现其他电池问题，我们**给予无条件更换，并24小时之内给予提供解决方案。因更换产生的费用，由理士厂家一力承担。

公司一贯坚持“质量**，用户至上，**服务，信守合同”的宗旨，凭借着高质量的产品，良好的信誉，**的服务，产品**全国近三十多个省、市、自治区公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系,公司实力雄厚，重信用、守合同、**产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。

仁怀 赛特蓄电池12V80Ah/10HR_赛特12V80Ah报价

赛特蓄电池特点：

维护简单
高达98%以上的氧复合效率**了电解液不会损失，在它的整个寿命过程中无须加水或更换电解液。
*性能优越
较柱和外壳采用特殊的密封设计，无任何电解液泄漏。
采用品质稳定的进口*阀，动作**，重现性良好，绝无外部气体进入，适时释放出过量的压力。
**命、高容量、优越的抗过放电能力
采用特殊的六元合金板栅，**的**技术较板设计，严格控制的装配压力，充分**了赛特电池长达15年的设计使用寿命，故电池循环性能**，高深放电恢复性强，能量密度较高。
较低的自放电率
采用品质较高的原材料和严格的工序控制，把自放电控制在较小。 
安装灵活
电解液被吸附于特殊的隔板中，不流动，防涌出，可以任意放置。
ISO9000**
所有赛特电池均是在ISO9000质量体系严格控制下进行生产，出厂前经过**的质量检验，实行24小时售后服务。

赛特蓄电池具体参数：

型　号	规　　格	外 形 尺寸 (mm)				参考 重量Kg	内 阻 mΩ
		长	宽	高	总高
BT-6M1.0AC	6V1.0Ah/20HR	51	42	51	56	0.275
BT-6M1.3AC	6V1.3Ah/20HR	98	24	52	58	0.305	55.0
BT-6M2.8AC	6V2.8Ah/20HR	66	33	97	103	0.550	40.0
BT-6M3.2AC	6V3.2Ah/20HR	124	33	61	67	0.603	28.7
BT-6M4AC	6V4Ah/20HR	71	47	101	107	0.795	24.0
BT-6M**C	6V**h/20HR	169	34	70	75	1.025	18.3
BT-6M7AC	6V7Ah/20HR	150	34	94	98	1.306	11.1
BT-6M10AC	6V10Ah/20HR	150	50	94	98	1.870	12.0
BT-HSE-110-6	6V110Ah/10HR	274	173	215	240	20.70	4.3
BT-HSE-200-6	6V200Ah/10HR	375	170	212	236	34.25	1.7
12V系列
型　号	规　　格	外 形 尺寸 (mm)				参考 重量Kg	内 阻 mΩ
		长	宽	高	总高
BT-12M0.8AC	12V0.8Ah/20HR	96	25	62	62	0.382	120
BT-12M1.3AT	12V1.3Ah/20HR	97	44	52	59	0.580	102
BT-12M2.2AT	12V2.2Ah/20HR	178	35	61	67	1.000	63.7
BT-12M3.3AT	12V3.3Ah/20HR	134	67	61	66	1.285	58.7
BT-12M4AC	12V4Ah/20HR	90	70	101	107	1.620	46.9
BT-12M7AT	12V7Ah/20HR	151	66	96	102	2.580	21.3
BT-12M10AC	12V10Ah/20HR	152	99	96	101	3.513	17.6
BT-12M12AC	12V12Ah/20HR	152	99	96	101	3.800	14.9
BT-12M14AC	12V14Ah/20HR	152	99	96	101	4.098	12.0
BT-12M17AC	12V17Ah/20HR	180	77	167	167	6.050	10.9
BT-12M24AT	12V24Ah/20HR	177	166	126	126	8.700	9.6
BT-12M24AL	12V24Ah/20HR	166	126	177	177	8.390	9.8
BT-HSE-38-12	12V38Ah/10HR	198	165	170	170	12.95	8.5
BT-HSE-65-12	12V6**h/10HR	349	166	174	174	21.10	5.3
BT-HSE-100-12	12V100Ah/10HR	328	173	216	229	32.00	4.5
BT-HSE-120-12	12V120Ah/10HR	406	174	209	233	39.10	?
BT-HSE-150-12	12V150Ah/10HR	484	168	240	240	41.40	4.1
BT-HSE-200-12	12V200Ah/10HR	523	241	219	245	63.00	2.8
2V系列
型　号	规　　格	外形 尺寸 (mm)				参考 重量Kg	内 阻 mΩ
		长	宽	高	总高
BT-MSE-100	2V100Ah/10HR	170	72	205	229	8.80	F12
BT-MSE-200	2V200Ah/10HR	172	108	330	367	14.5	F12
BT-MSE-300	2V300Ah/10HR	168	149	330	367	20.5	F12
BT-MSE-400	2V400Ah/10HR	210	175	330	367	30.00	F12
BT-MSE-500	2V500Ah/10HR	241	171	330	367	34.8	F12
BT-MSE-600	2V600Ah/10HR	302	175	330	367	42.0	F12
BT-MSE-800	2V800Ah/10HR	410	175	330	367	62.5	F12
BT-MSE-1000	2V1000Ah/10HR	482	175	330	367	78.0	F12
BT-MSE-1500	2V1500Ah/10HR	400	345	345	370	113.0	F12
BT-MSE-2000	2V2000Ah/10HR	485	345	345	370	147.0	F12
BT-MSE-3000	2V3000Ah/10HR	705	345	345	370	223.0	F12

铅蓄电池短路现象及原因

铅蓄电池的短路系指铅蓄电池内部正负极群相连。铅蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面： (1)开路电压低，闭路电压(放电)很快达到终止电压。 (2)大电流放电时，端电压*下降到零。 (3)开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。 (4)充电时，电压上升很慢，始终保持低值(有时降为零)。 (5)充电时，电解液温度上升很高很快。 (6)充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。 (7)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。 造成铅蓄电池内部短路的原因主要有以下几个方面： (1)隔板质量不好或缺损，使较板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触。 (2)隔板窜位致使正负极板相连。 (3)较板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。 (4)导电物体落入电池内造成正、负极板相连。 (5)焊接较群时形成的“铅流”未除尽，或装配时有“铅豆”在正负极板间存在，在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。