空气压缩机油、青岛空气压缩机油、卡隆石油空气压缩机油

在动力润滑的条件下，油膜厚度随油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦随油品粘度的提高而增加。粘度

过低的润滑油不易形成足够强的油膜，会加速磨损，缩短机件的使用寿命。反之，润滑油粘度过高，会加

大内摩擦力 空气压缩机油，使压缩机的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也会在活塞环槽内、气阀上、排气通道内等

处形成沉积物。因此，选择合适的粘度是正确选用压缩机油的首要问题。西安交通大学通过试验证明：在

同一型号的压缩机上采用相同的试验条件，使用较低粘度牌号的油品比使用高粘度牌号的油品较多可降低

压缩机的比功率约

10%

，而机件磨损量却无明显差异。因此 空气压缩机油价格，在**润滑的前提下，选择适宜粘度牌号的

油品，对于节能和压缩机的**运行有着很重要的影响。

 

 

空气压缩机油的使用常识

 

用康拉德逊（

Conradson

）残炭测定器所测得的残炭叫康氏残炭 空气压缩机油配套，简称康残。

 

润滑油中的沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物是形成残炭的主要物质。因此残炭是油品中胶状物质和不稳

定化合物的间接指标。残炭越大，油品中不稳定的烃类和胶状物质就越多；反之，则越少。根据残炭的大

小，可大致判定油品在

压缩机

(

**

:

空调

压缩机

公司

)

中结炭的倾向。对于润滑油料来讲 青岛空气压缩机油，残炭值可间接表

示润滑油的精制程度，精制程度越深的润滑油，残炭值就越小。

 

B

、

              

倾点和凝点的相同点和不同点是什么？

 

倾点和凝点都是表示油品的低温性能，但它们的测定方法不同。倾点是在规定条件下，被冷却的试样能流

动的较低温度，测定方法为

GB/T 3535

。而凝点是试样在规定条件下，冷却至停止流动时的较高温度测定

方法为

GB/T 

510

 

 

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