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市内**接送千龙网综合报道 6月1日起,《快递*生产操作规范》作为地区强
制性行业标准正式实施,快递单**实名,包裹也**先**递员
检查验视。今后,个人信息将较大程度地“暴露”于快递企业面前。
而此前有媒体报道,15省市的圆通、中通、申通、百世汇通及韵达的
103个快递网点明码标价参与,“有些快递点甚至主动提供收件人信
息,代发空包。亦有大量的用户信息被**的空包网站廉价买卖”。
信息安**否**再次引发人们的担忧。
其实从《邮政法》到《快递市场管理办法》等,相关部门对于保护个
人信息*的法律法规并不少。个人信息为何依然被明码标价,倒卖
链条依然屡禁不绝?一些快递点为何不仅成为不良商家的协助者,较
通过非法泄露、非法买卖寄递服务信息形成了有利可图的地下产业?
原因有很多,比如一些快递企业*管理意识薄弱,信息化管理手段
滞后,又比如从业人员数量庞大,门槛较低,人员流动性大,加上每
条快递单信息流转要经过的环节较多,贩卖用户信息的手段和方法越
来越隐蔽,加大了监管部门调查、*和处罚的难度。
较为关键的是,目前对于危害用户信息*的处罚手段较为单一。媒
体报道显示,空包的快递费一般在四五元左右,快递员*派送即可
坐收运费。而根据《邮政法》,违规泄露用户信息的相关人员,除了
被没收违法所得,罚款只在5000元至1万元之间。相比违法所得,罚
金近乎“毛毛雨”。
那么,该如何未雨绸缪,防范快递行业信息泄露呢?
增加违法成本或许是一条较直接且有效的方法。比如,对于作为快递
人员直接监管者的快递企业来说,要提高其连带责任。泄露信息,将
不仅仅是罚金或关停营业网点的问题,较长时间的停业整顿甚至吊销
执照将较大地打击企业的漠视行为。而对于部分直接违法人员,建立
行业认可的黑名单,也将产生有效的震慑力。
实施快递实名制本是利国利民利行业之举,但假如行业原有的漏洞不
及时补上,实名制的实施恐怕会引起更多担忧。信息泄露使得消费者
和快递企业面临“双输”的困境。我们期待多方协作形成监管合力,
让快递实名不再忧心。
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