路面贴缝带_贴缝带_北京嘉格

安徽滁州贴缝带案例纪实（一）

北京嘉格伟业公司于2014年5月23日为安徽滁州的客户进行了嘉格贴缝带实际施工试验，试验效果很好。6月中旬发货，6月20号开始施工， 施工后出现了部分脱落情况。销售部、技术部、生产部联合会议分析脱落原因如下：

1、早上路面温度较低，空气湿度大，不利于贴缝带的粘贴，随着气温的升高，通过3个小时的车辆碾压，到中午贴缝带均粘贴良好。

2、施工过程中，贴缝带未全压在裂缝上，部分裂缝的密封不严实易造成渗水，如果贴缝带在未与路面很好粘接前裂缝渗水，*导致贴缝带的脱落。

图五  贴缝带为压在裂缝上

3、裂缝分岔处贴缝带的衔接不实，有的接头直接压在下层的薄膜上；有的接头处裂缝裸露，后进行了补粘。

4、未很好压实，由于种种原因 贴缝带，现场施工人员采用手粘和手压的方式施工，没有对贴缝带进行有效的压实，这也是导致贴缝带脱落的原因之一，后统一用脚对贴缝带进行了碾压。

　 路面裂缝贴缝带是以基质沥青为原料，以SBS、高分子橡塑改性材料，通过剪切、搅拌等方法使SBS等高聚物均匀地分散于沥青中，形成SBS共混材料， 经科学工艺涂覆纤维织物或纤维毡胎体上，以粉状、粒状、片状或薄膜材料为覆面材料制成可卷曲的片状材料。该帖缝带厚度大约1.5-15cm左右，主要用来处理路面各种形态裂缝。使用时揭去隔离纸直接铺贴在路面裂缝上 裂缝贴缝带，不仅便起到密封、并防止路面裂缝扩散，而且可有效防止渗水对下面层结构和路基造成破坏，延缓路面使用寿命。

北京嘉格伟业公司*二批次发往滁州的嘉格贴缝带粘性较好，上下膜均*揭开。质地较软、柔性好，在没有膜的情况下，吊一个鸡蛋就能将其拉长，且拉长后粘性降低不明显。

客户方现场施工人员及粘贴情况如下：

1）滁州项目施工人员为50岁以上大姐6人，司机一人，疏导交通一人，两人一组（一人贴，一人揭膜）进行施工，共3组，由于视力等原因，蹲着施工 贴缝带价格，8个人平均效率在180延米/（人.班）。

2）贴完后开放交通，经过两到三次车轮碾压后，就能达到与路面成为一体的效果。

3）在路面温度50℃左右时，能实现自动与路面的融合，但在路面温度达到60℃左右时 路面裂缝贴缝带，贴缝带较软且上层膜不易揭开，压实粘脚。

4）有两处由于龟裂面积较大的地方，采用多条20cm宽的贴缝带拼接在一起，粘贴效果良好。

5）裂缝处密封严实，开放交通一段时间后便能防止水的损坏。

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