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       虽然也是汽车贸易大国 青州二手车交易市场，但是日本的情况和美国*不同。由于日本大城市有着发达的公共交通，同时城市化范围比较大，在商业和工业集中区汽车使用费用比较高，因此80%的日常交通基本是公共系统完成，汽车只是周末或者临时使用。因此日本大城市汽车平均年行驶里程多在1万公里左右。目前日本的二手车行业主要是涉及到IT方面的影响比较大，传统的交易暂时影响不明显。另外由于**的经济问题，总体的二手车价格出现比较明显的下降。作为重要的二手车出口地区 青州二手车价格，每年来自经济欠发达地区的购买中间商非常多，近期的价格走低日本的二手车出口生意相对稳定，某些**车型的**格吸引了不少购买用户。

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