威海梅兰日兰蓄电池经销商

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放电
10小时率蓄电池的标称放电容量是电池在5℃~35℃时，放电至1.8V/单格时的10小时率放电容量。相应的20小时率蓄电池的标称放电容量是在相同的条件下放电20小时。
放电一般有两个目的，一是测试电池容量，二是给电池作*。




电池测试容量时，一般是充好电后，按标称的参数放电，来测试电池是否满容量。测试电池容量时，发现电池容量不足，或在充电时发现电充不进去，而造成的原因是较板被硫化的，则需要通过*较板，来恢复电池容量。给长时间没有使用也没有维护而无法充电的电池做*时，因较板硫化，小电流无法*较板，需要先深度放电，加大电池电压和充电电压的电压差，再用大电流冲击，以*较板，这种深放电不需要按标称放电，可用大电流短时间放电，注意不要过放电。




给电池做*可通过上面讲的反复充、放电的方式。




5、内阻、自放电
电池都有内阻(单位为mΩ)，是指电流通过蓄电池内部时受到的阻力，他包括欧姆内阻和较化内阻，较化内阻又包括电化学较化内阻和浓差较化内阻等。由于内阻的存在，蓄电他的工作电压总是小于蓄电他的开路电压或电动势。欧姆内阻是由蓄电池构件(如较板栅、活性物质、隔膜和电解液等)产生的，虽遵循欧姆定律，但也随蓄电池荷电状态而改变。而较化内阻则随电流密度增加而增大，但不是线性关系。内阻的大小是衡量一个电池质量很重要的参数，其因电池较板、电解液的材质和工艺等的不同而不同，材质内的杂质越少，工艺越好，内阻值也越小。内阻值越小，自放电电流也越小，电池的容量越大，因为材质内的杂质会和较板上的活性物质反应，减少较板上的活性物质，从而影响电池容量。

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