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(1) 桥梁预制空心内模使用后用清水冲洗,有附着水泥处应用钝器小心刮除.
(2) 桥梁预制空心内模不用时应放置在通风干燥处,避免日光直接照射.
(3) 桥梁预制空心内模不得接触重油,石油及其他**溶剂.
(4) 现场使用时要特别注意避免钉子,钢筋头等尖锐硬物扎破桥梁预制空心内模
(5 )隧道橡胶内模如有漏气,封口胶片脱落等情况,可在需修补处用砂轮或木锉打毛,涂刷胶水,覆盖胶片修补,撕破处应胶布覆盖修补.修补后的桥梁预制空心内模要进行充气试验,确认无漏气后方可投入正常使用.京华时报讯据闽台东森新闻网报道,菲律宾“驻台代表”白熙礼昨晚抵台,最后确定答应闽台地区当局要求的三项条件,包括正式道歉,尽速彻查事实,严惩凶手等,但赔偿损失部分没有正式答应.这离马英九之前设定的最后通牒时限（昨晚12点）只有短短几个小时.
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1⑴桥梁预制空心内模充气压力与气囊直径,新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关.气囊压力保持在0.02～0.025mpa（圆形或椭圆形）,0.015～0.022mpa（八边形,球冠形,倒梯型）范围内,预留孔的孔径均满足规范要求,达到预期效果.
⑵桥梁预制空心内模放气时间与施工气温有关,一般在砼浇筑完毕后砼表面手指能压出指纹而砼**即可放气.
2桥梁预制空心内模使用时**刷隔离剂,以减少抽模阻力,桥梁预制空心内模不能用机油代替隔离剂,一方面机油对橡胶侵蚀,另一方面机油会污染钢筋.用肥皂水稀释,作为脱模剂效果比较理想.皂粉和水的比例大约是1：20.

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