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概述:
在因故不能及时更换已堵塞滤芯,使进出油口压差进一步上升到0.4MPa时,旁通阀自动开始工作,从而保护滤芯及系统正常工作,但用户应尽快更换滤芯。
因设计采用了直回滤油,从而更换滤芯或向油箱加油变得非常方便,只需旋开过滤器滤盖即可更换滤芯或向油箱加油,每个滤头设有2只M18×1.5油口,可在任何一处安装发讯器。
扩散器设置在回油筒体底部,能使回油的介质平稳地流入油箱内,不易产生气泡,减少了空气的重新进入,并减弱已沉积污染物的骚动。
滤芯采用新型化纤过滤材质,具有过滤精度高、通油能力大、原始压力损失小、纳污量大等优点,其过滤精度以**过滤精度标定,过滤比β3,5,10,20>100过滤效率n≥99%。符合ISO标准。
型号说明:
技术参数:
型号 通径(mm) 公称流量(L/min) 过滤精度(μm) 公称压力
(MPa) 压力损失 发讯器装置 连接方式 重量
(kg) 滤芯型号 Initial Max (V) (A) SRFA-25×*L- C/Y 20 25 1
3
5
10
20
30 1.6 ≤0.08 0.35 12
24
36
220 2.5
2
1.5
0.25 螺纹式 SFAX-25×* SRFA-40×*L- C/Y 20 40 SFAX-40×* SRFA-63×*L- C/Y 32 63 SFAX-63×* SRFA-100×*L- C/Y 32 100 SFAX-100×* SRFA-160×*F- C/Y 50 160 法兰式 SFAX-160×* SRFA-250×*F- C/Y 50 250 SFAX-250×* SRFA-400×*F- C/Y 65 400 SFAX-400×* SRFA-630×*F- C/Y 90 630 SFAX-630×* SRFA-800×*F- C/Y 90 800 SFAX-800×* 注:*为过滤精度,若使用介质为水一乙二醇,带发讯器。则过滤器型号为SRFA·BH-63×*L-Y,滤芯型号为SRFA·BH-63×*。
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