供应黑龙江 哈尔滨GJZ板式橡胶支座厂 金鹏**供应商

产品介绍：
 一、板式橡胶支座按形状划分：矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座
 二、板式橡胶支座用途：该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力**地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。该产品允许水平力为竖向的10%，允许转角不小于40“，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100KN－15000KN。 
三、板式橡胶支座性能特点： 　　
 1、球冠圆板橡胶支座：球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座*相同，而在支座**面用纯橡胶制成球形表面，球面中心橡胶较大厚度为4－13mm，球面边缘15mm，以适应3%到4%纵横坡下，梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加一圈直径D＝2.5mm的半圆形橡胶圆环，支座受力时**由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以改善或避免支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。　 　　
 2、坡形支座：我公司1997年前会同有关科研部门研制的坡形支座，能适应各种桥梁的纵横坡。该品种是在圆板橡胶支座的基础上改制成一种楔状坡形支座。斜坡的角度依据桥梁的纵横坡而制造，大大方便了桥梁的设计与施工，并有效的解除了粱、支座、墩台三者之间的脱空现象，与球冠圆板支座相比有不受桥梁纵横坡角度限制之优点。 板式橡胶支座的结构及性能 　　 
 
  桥梁板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力**的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移. 在上述的板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用. 　 板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、*养护　易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。

衡水金鹏工程橡胶有限公司始建于1985年，2006年资产重组为有限责任公司。注册资金5020万元人民币，固定资产3500万元，年产值16000万元。 公司位于河北省衡水市开发区路北新区，占地面积10.3万平方米，厂房占地面积48000平方米。公司拥有员工480名，工程技术人员85人，其中高工8名。

公司设立机加工、伸缩装置、硫化、金属防腐、工装五个车间，其中机加工车间拥有普通、数控车床，立式车床，龙门刨车等设备124台套，机械加工技术雄厚，装备精良。硫化车间拥有平板硫化机36台，炼胶机3台。金属防腐车间拥有吊钩式抛丸机3台，滚筒式抛丸机1台，4.5M热扩散渗锌生产线2条，2M热扩散渗锌生产线2条，达克罗涂覆设备2套，加工能力1.2万吨/年。 

公司拥**械设备227台，技术力量雄厚，检测设备齐全，是国内交通行业公路、铁路桥梁支座、伸缩装置、橡胶止水带、铁路桥梁构件、金属防腐（金属渗锌、达克罗）的**生产厂，生产规模、产品质量居衡水市**业**。上述产品多年来，广泛应用于地区**交通、公路、铁路桥梁工程，因**的质量周到的服务深受用户赞誉和**，并多次获得“AAA级信用企业”、“重合同守信用单位”、“**企业”、“计量合格 单位”、“消费者信的过单位”等荣誉。

公司自九五年就通过华信公司ISO9001质量体系认证，2002年12月通过中国质量认证中心ISO9001：2000质量体系认证，2005年获得全国工业产品生产许可证，2007年获得中*腐施工资质证书、中国工业防腐技术协会会员证书。 桥梁橡胶支座经交通部工程检测中心检测合格，并颁发《交通工程产品合格证》。铁路预埋件2007年通过*产品质量检验中心检测合格。金属防腐产品通过*产品*中心人造气氛腐蚀试验和中性盐雾试验检测合格。

公司产品*按质量**体系正常运行。坚持执行“精心打造**的产品，热诚提供满意的服务”的质量方针，并以**的生产、检测设备，严谨的工艺技术，科学的管理手段向广大用户提供满意的产品和周到的售后服务。