供应成大CSM型蜗轮减速机|蜗轮减速机|齿轮减速机|斜齿轮+蜗轮减速机|中空蜗轮减速机

以CHENTA**行销** NEMA 及 IEC 标准 速比范围 5:1 到 3,600:1 马力范围 1/4 HP 到 300 HP **双唇油封 蜗杆采用 S45C 中碳钢经硬化热处理后, 牙面齿型研磨 300型(含)以上，蜗杆采用 SCM440 铬钼合金钢，经调质高周波处理，牙面齿形研磨。 蜗轮材质采用**之ALBC3 铝青铜 , 具有较佳**性 机体外壳采高强度之 FC-20 灰口铸铁 300 型(含以上) , 机体外壳采较高强度之 FCD45 球状石墨铸铁 入力轴承使用圆锥滚子轴承 万用型具活动式底座 工业用重负载型使用寿命长 一年使用保固
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ASS60-10, ASS60-15, ASS60-20, ASS60-30.ASS70-10. ASS70-20. ASS70-40
ASS70-60 ,ASS80-10. ASS80-15. ASS80-20. ASS80-30. ASS80-60.ASS100-10
ASS100-20 .ASS100-30.ASS100-60..ASS120-10 .ASS120-20 .ASS120-30
ASS135-10. ASS135-20. ASS135-30. ASS135-40. ASS155-10. ASS155-20
ASS155-30. ASS155-60. ASS175-10. ASS175-20 .ASS175-40.ASS175-60
ASS200-10 .ASS200-20. ASS200-30

闽台成大CHENTA蜗轮减速机 
NEMA 及 IEC 标准 
速比范围 5:1 到 3,600:1 
马力范围 1/4 HP 到 300 HP 
高质量双唇油封 
蜗杆采用 S45C 中碳钢经硬化热处理后, 牙面齿型研磨  
300型(含)以上，蜗杆采用 SCM440 铬钼合金钢，经调质高周波处理，牙面齿形研磨。 
蜗轮材质采用高质量之ALBC3 铝青铜 , 具有较佳**性 
机体外壳采高强度之 FC-20 灰口铸铁 
300 型(含以上) , 机体外壳采较高强度之 FCD45 球状石墨铸铁 
入立轴承使用圆锥滚子轴承 
万用型具活动式底座 
工业用重负载型使用寿命长 
一年使用保固 
闽台成大CHENTA齿轮减速机 
根据德国地区标准(DIN)，**设计之齿轮，**、高强度、低噪音。 
规格齐全可符合多样化安装方式，有立式、卧式、双轴式、马达直结等。 
本体材质采FC-20灰口铸铁增加强韧性耐冲击。 
为了提升齿轮减速机的强度及使用寿命，减速比30：1以上均设计为三段式齿轮组；减速比5：1～25：
1则有二段及三段可供选择。 
入力**段齿轴（Input Pinion），有2只轴承支撑，运转时稳定性高，有别于一般只采用单侧一只轴
承支撑之设计。 
入立法兰采插入式联结设计，可自行安装IEC或NEMA规格之马达。 
速比变化增加1/5～1/120。 
可负载马力范围加大1/4HP～75HP。 
零件精加工较加**，传动效率提高。 
外部安装尺寸及轴心尺寸和德国制之*及Flender等厂牌之**机种可以互相符合。 
结构外型美观、坚固 
一年使用保固 
闽台成大CHENTA斜齿+蜗齿轮减速机
设计理念：标准化设计与模组化设计相结合，达到与******具有互换性，且兼具结构紧凑，体积小等特点。
低噪音：*斜齿轮组结合蜗齿轮组传动与纯斜齿轮相比较具有传动较平稳，噪音较小的特点。
大速比：速比可以从1：8 ～ 1：210之间任意选择，弥补了蜗轮减速机速比较小范围的缺点。
负载范围：负载可根据不同需求从1/4HP ～ 30HP任意选择，可满足不同之需求。 
承载能力较大：齿轮及蜗杆采用铬钼合金钢渗碳，蜗轮采用高承载能力的铝青铜，传动具有较高的承载力。
自锁性：在特定的条件下，传动具有自锁性（不可逆性），传动较灵活。 
安装灵活性：每个规格皆可在M1 ~ M6 任意方向位置上安装。 
结构外型美观，坚固 
一年使用保固 
闽台成大CHENTA中空轴蜗轮减速机 
采用铝合金外壳材质轻 
小巧结构设计节省安装空间 
高**度 
可正逆传动运转 
传动平稳低噪音 
多种附件可供选择且安装* 
减重设计可直接加挂于设备上而不致增加设备负担 
散热面积加大设计，使机器较** 
*安装设计，适用于各种方向配置 
采用高强度中空出力输出轴;比一般铸铁承载力较高 
蜗杆采用铬钼合金钢，经渗碳热处理之后，牙部研磨，强度大幅提高 
一年使用保固 
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    公司自成立以来，我们始终遵从“以客为先,服务至上”为****观,秉承“诚信致上,永续经营”的企业精神;努力为客户提供满意的方案及选择.

    我们将融**产品和周到服务于一体，以此奠定与客户合作的牢固基础，与客户共创辉煌。