供应电喷系统的检修 华力汽车维修学校

以桑塔纳2000和捷达5气门电喷发动机为例介绍电喷系统的检修内容。 
    1.检修电喷系统注意事项
    （1）严禁在发动机运转时将蓄电池从中断开，以防产生瞬变过电压将传感器和电子控制单元损坏；
    （2）跨接起动其他车辆时，须先断开点火开关，才能拆装跨接线；
    （3）在车身进行电弧焊时，**先断开电子控制单元电源；
    （4）不能直接测试电子控制单元；
    （5）点火开关关闭30秒后，才可以拆装电子控制单元接线插头；
    （6）蓄电池搭铁极性切不可接错，**负极搭铁；
    （7）电子控制单元、传感器**防止受潮，不允许将电子控制单元或传感器的密封装置损坏，较不允许用水冲洗电子控制单元和传感器；
    （8）电子控制单元**防止受剧烈振动；
    （9）电控汽油喷射装置对汽油的清洁度要求很高，使用中应注意定期更换燃油滤清器；
    （10）电喷车上不宜安装功率较大的无线电台。若要**安装时，电台天线应尽量远离电子控制单元，以免对电子控制单元工作产生不良影响；
    （11）燃油系统管路具有一定的压力，打开之前应将抹布放到连接处，然后小心地松开连接以卸压；
    （12）在发动机运行时或起动时，请勿触摸或拔下点火高压线；
    （13）喷油和点火系统以及测试仪器的导线仅在关闭点火状态下才可拔下或插上；
    （14）当发动机需以起动转速运转而不起动时，例如检查气缸压缩压力，应断开发动机传感器插头，做完该项工作后，应查询电子控制单元故障存储器；

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