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2D-SY型电动试压泵

试压泵|电动试压泵|压力自控试压泵|压力自控遥控试压泵

    2D-SY型（6.3—80MPa）电动试压泵，主要使用于各类压力容器、氧气瓶、管道、阀门、蒸气锅炉等作水压试验，予应力加工新工艺和试验室中获得液体高压源的设备。是机械工业部通用机械*试压泵联合设计组设计的较新系列产品，它具备了旧式产品的“三化”程度高、使用寿命长、性能稳定、移动灵活、重量轻等特点，并在此基础上增加了传动装置和十字转换，使本系列产品的综合值*达到要求，各种性能稳定**，使用较加*方便，同时达到了节能省电的效果。在产品结构方面选用了封闭式水箱，降低了整机高度，使外形较加紧凑美观。该产品系按5°—60℃的清水，乳化液和粘度不大于45mm2/s的油品为工作介质而特意设计的，泵的工作环境温度：5°—60℃。

本系列试压泵共有七种型号，基本参数如表：

型号
 额定排出压力MPa
 流量L/h
 高压柱塞直径mm
 往复

次数
 配套电机功率KW
 外形尺寸

长×宽×高mm
 重量

kg
 
高压时
 
2D-SY/6.3
 6.3
 160
 32
 51
 1.1

 
 655×480×1055
 150
 
2D-SY/10
 10
 100
 25
 
2D-SY/16
 16
 63
 20
 
2D-SY/25
 25
 40
 16
 
2D-SY/40
 40
 32
 14
 
2D-SY/63
 63
 22
 12
 1.5
 
2D-SY/80
 80
 16
 10
 
缸数：2

柱塞行程40mm

每分钟往复次数：51

选用试压泵时，应根据所需的试验压力来选择泵的额定排出压力。亦应兼顾到流量要求。

四、主要结构和工作原理

    该产品为卧式2缸往复泵。由电动机、减速箱、传动箱、水缸、集水器、*阀及水箱等主要部件组成。泵装在水箱盖上，水箱下有四个滚轮，使泵能移动灵活。电动机与减速箱由两件半联轴器联接。减速箱内的蜗轮轴与蜗轮速比为2:55。蜗轮轴两端有互成180°的偏心轴，通过两侧传动箱内的滑动机构，将旋转运动转变为滑块、十字头的往复运动。十字头上所装的柱塞在水缸内做往复运动，实现泵的交替吸入和排出过程。在柱塞的往复作用下，2只水缸内的工作容积形成周期变化。当柱塞为吸入行程时，出水阀关闭，随水缸工作容积的增大，缸内形成真空，水箱内的工作介质在大气压力的作用下，通过滤网、进水管、**开进水阀进入缸体内。当柱塞为排出行程时，进水阀关闭，出水阀被迫开启，柱塞将工作介质通过出水阀输入集水器，输送到被试容器内，实现试压。

集水器是泵的控制枢纽，起控制、测量和保护作用。集水器上设有*阀、放水阀及连接输出接管的工作接头和压力表接头。

*阀是本泵液力端的过载保护装置，出厂已调好。

五、使用方法

1、开箱后的安装
（1）安装滚轮。将四只滚轮套装在轮轴上（垫圈20在滚轮两侧），穿好开口销。
（2）安装*阀。拧去集水器上包装的螺塞，将*阀装在集水器的*阀接头M14×1.5—5H孔内（注意加铜垫圈6）。
（3）安装压力表。压力表拧入旁边的压力表接头螺母，使表面朝向便于观察的方向，压力表的较大数值应相当于泵额定压力的1.2-1.5倍。
 2、使用方法
（1）使用前的准备工作：
①减速箱内加足润滑油，使油面达到油标上限值或稍低位置。润滑油为黑色齿轮油。
②两侧传动箱经加油标牌注入30号机械油，油面应略**十字头下部导轨面，长期连续使用应注意补充。
③检查各紧固螺拴有无松动现象。
④水箱内加满洁净的工作介质，并应注意过滤网不得露出水面。
⑤被试容器应预先充满工作介质。
⑥将被试容器管路与集水器的工作接头连接好。
（2）使用中应注意事项：
①减速箱中油温较高不应**过80℃。
②工作中如发现泵或其他部分有明显渗漏现象，应及时排除。
③*阀不能当溢流阀使用。
④在升压过程中，若压力表指针摆动太大，说明用户的被试压件容积太小，此时较好在系统中接上一个有足够容量的压力容器（应符合相关地区标准）或其它相应的蓄能装置。
⑤若被试压件容积较大，可先连续运转升压，待接近试验压力时再点动升压。操作过程中应密切注意系统压力，避免意外**压。
⑥若不慎意外**压，可打开放水阀，卸除部分压力后重新升压。
（3）使用操作步骤
① 开启放水阀。
②启动电机，在常压下运转5分钟，检查泵的运转是否正常。若无异常响声及阻滞现象，吸、排情况正常且泵排出的工作介质无明显波动，即可关闭放水阀，启动本泵试压。
③当泵的排出压力达到或接近要求压力值时，即应停机。
④试压泵以外的管路也可以安装截止阀和放水阀，与容器隔断，使被测试件处于保压状态。
⑤试压完毕后，打开放水阀卸压，将工作介质放回水箱内。
（4）试压泵的联接尺寸：
在泵的集水器中心线上，离地高度770毫米处，装有工作接头，有关尺寸如图2，请用户按此尺寸安排联接管路。
 
六、一般故障及排除方法
试压中如发现故障，应**排除泵以外（被试器件、管路系统等泄露）故障，再检查泵的故障并排除。

故障现象 原因 排除方法 
泵的压力上升太慢或不上升 1、  放水阀未关严。
2、过滤网堵塞或接头渗漏。
3、柱塞密封圈松动或损坏。
4、进、出水阀搁死。
5、进、出水阀不密封。圈。 1、关紧或重新配研。
2、清洗或去除污物拧紧接头。
3、调整压紧螺套或更换密封圈。
4、拆下检查、清洗或重新研磨。
5、重新研磨或更换。 
泵的压力上升不均匀 1、有一缸进、出水阀搁死。
2、有一缸进、出水阀密封不良。
3、有一缸密封圈松动或损坏。 1、根据柱塞运动方向，表针摆动情况及响声判定故障缸，拆下清理或配研。
2、同上法判定故障缸。将阀拆下重新研磨或更换。
3、同上法及观察缸座泄水孔漏水情况判定故障缸，调整压紧螺套或更换密封 
泵的保压时间太短或达不到额定排出压力 1、集水器上放水阀渗漏。
2、*阀渗漏。
3、集水器内止回阀或各水缸的出水阀渗漏。
4、接头处渗漏。 1、关紧放水阀或重新配研。
2、调整弹簧松紧或清洗密封面或重新研磨阀线。
3、重新研磨或更换阀与阀座。
4、拧紧接头或更换密封垫圈。 
减速箱温度太高 1、润滑油粘度低或太脏。
2、轴承装配太紧。
3、蜗轮副啮合间隙太小。
4、*阀动作不灵或泵负荷太重。
5、电动机同心度不好。 1、调整润滑油数量或更换润滑油。
2、调整轴向间隙。
3、检查接触面斑痕，重新装配和调整蜗轮位置。
4、防止**载运行或检修*阀。
5、重新安装，调整电机轴线位置。 
电动机负荷**载 1、泵**负荷运行。
2、各处润滑不良。
3、电源电压太低
4、柱塞密封圈太紧。 1、避免**负荷运行。
2、补充或更换润滑油。
3、提高电源电压。
4、适当放松压紧螺套。 


七、维护和保养
1、泵外表、减速箱和传动箱内的润滑油及水箱中的试压介质**保护清洁，不允许有污物和其他杂物。
2、**次用的润滑油工作56小时后应当更换。以后每工作500小时更换一次。
3、长期停用的泵，其内部应进行防锈处理。先把试压介质排净。外露零件外表应涂防锈油。
4、经常注意泵的蜗轮轴向间隙：蜗杆为0.04-0.07mm,蜗轮为0.05-0.10mm。如不符合此值，需调整通盖、闷盖纸垫或侧盖纸垫。
5、在环境温度0℃以下使用，工作介质为水时应添加防冻剂。建议采用变性酒精为防冻剂。配比比例见表2。
 
环境温度℃ 90°变性酒精％ 清水％ 
0—-10 33 67 
-10—-20 45 55 
-20—-30 54 46 
-30—-40 70 30 

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