按照使用年限的不同我们将二手车分为3年以内的准新车,3-10年的二手车和10年上的老旧车辆三个档次。一般来说,3年以内的准新车车况保持得较好,在原车主驾驶习惯正确的情况下与新车差别不大,油耗比较正常、各个零部件的寿命都有**,购买这样的车比较放心,不过这样的准新车的价格往往不会比新车低太多,尤其是一些原本价格就比较低但保值率很高的车比如奇瑞QQ,它们的二手车价格有时甚至与新车相差无几。当然,购买新车还需要付出购置税、牌照费、养路费(专题)等等花销,这些在二手车交易当中都会省去。 在今年前5个月当中,3年以内的准新车的交易量占交易总量的17.48% ,与去年同期相比下降了19.6个百分点。一方面是因为准新车较高的价格让购买者望而却步,另一方面也是因为车主们的*一次换车时间在延长。就今年上半年而言,交易的二手车的平均使用年限在6年左右。 购买建议:对于这个阶段的二手车购买时要特别注意是否为事故车,同时各种手续是否健全也要充分注意。另外,由于这类的二手车价格较高,购买前要留意一下价格走势,同样要考虑保值的问题。 价格车况平衡 3-10年二手车是交易主力 3-10年的二手车平衡性较好,这一阶段的车辆除了因年份和里程数增加而使车辆的残值降低外,往往还会因为新车连年积累的降价、优惠和车型的更新换代而大幅贬值,市场售价相对*;同时这一阶段的二手车在没有出现过较大的事故而原车主又比较爱护的前提下也会拥有不错的车况,使用寿命也有**。对于为了求*实惠而购买二手车的消费者是非常好的选择,性价比较高。 在今年的二手车市场上,3-10年的车辆扮演着较重要的角色,这一类车辆的交易量占交易总量的78.2%,比去年同期上升了21.6个百分点。除了上面说到的平衡性因素之外,车主们在购买新车3-10年后也较有可能产生换车的想法,趁着车况不错还值些钱的时候卖出套现是个不错的注意。 更多请前往: 和 /
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