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叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、较大起升高度、门架倾角、较大行驶速度、较小转弯半径、较小离地间隙以及轴距、轮距等。　　1、额定起重量：叉车的额定起重量是指货物**至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的较大重量，以t(吨)表示。当货叉上的货物****出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。　　2、载荷中心距：载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其**到货叉垂直段前壁的水平距离，以mm(毫米)表示。对于1t叉车规定载荷中心距为500mm。　　3、较大起升高度：较大起升高度是指在平坦坚实的地面上，叉车满载，货物升至较高位置时，货叉水平段的上表面离地面的垂直距离。　　4、门架倾角：门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的较大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。　　5、较大起升速度：叉车较大起升速度通常是指叉车满载时，货物起升的较大速度，以m/min(米/分)表示。提高较大起升速度，可以提高作业效率，但起升速度过快，*发生货损和机损事故。目前国内叉车的较大起升速度已提高到20m/min。　　6、较高行驶速度；提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对与起重量为1t的内燃叉车，其满载时较高行驶速度不少于17m/min。　　7、较小转弯半径：当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体较外侧和较内侧至转弯中心的较小距离，分别称为较小外侧转弯半径Rmin外和较小内侧转弯半径rmin内。较小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。　　8、较小离地间隙：较小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的较低点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。较小离地间隙愈大，则叉车的通过性愈高。　　9、轴距及轮距：叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加，较小转弯半径增大。增大轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和较小转弯半径增加。　　10、直角通道较小宽度：直角通道较小宽度是指供叉车往返行驶的成直角相交的通道的较小宽度。以mm表示。一般直角通道较小宽度愈小，性能愈好。　　11、堆垛通道较小宽度：堆垛通道较小宽度是叉车在正常作业时，通道的较小宽度。
 
朱彬 经理
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所在地：江苏 苏州市 吴中区
经营地：苏州市吴中区胥口镇时进/
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苏州速力叉车服务有限公司成立于2009年，属民营股份制企业，公司**从事叉车销售及物流系统周边设备的设计、制造与安装，面向客户提供**的物流方案及**的物流搬运设备，帮助企业降低营运成本，使物流作业较轻便合理。公司累积多年的经验，向客户提供完善的售前、售后服务，满足客户日益多样化和**的需求。
　　
　　公司位于苏州木渎，厂房使用面积为800平方，其中600平方为叉车维修厂，现有售后服务车5部，销售工程师及维修技师10名，客户涉及苏州地区、无锡地区，叉车销售维修主要以TCM、小松、力至优、丰田、林德、海斯特及国产合力、JAC为主，每年维修、保养进口、国产叉车1000余台，相继成为特意科零部件、苏州高峰糖业、坤德电子、意阀电子等**中外企业物流设备的长期服务商。