波纹H形钢与工字钢产品特点

1、*优化替代各种原有规格的Ｈ型钢与工字钢。
2、连接刚度明显和体系稳定性明显提高。
3、抗震性能进一步提高。
4、运输、安装轻便。
5、是较广泛钢结构应用基材。
6、自重降低10-25%。
7、定尺制作，减少切割拼接损耗。
8、线条流畅、造型美观。

浙江中隧桥致力于波形钢板和特种钢结构技术的开拓与倡导，从事波形钢腹板组合箱梁、波形H型钢与工字钢、波形钢板结构桥面系、波形钢腹板**施工挂篮、波形钢腹板叠合箱梁、波形钢板空心钢管桩、波形钢板隧道与涵洞、波形钢板建筑剪力墙、波形钢板大跨度屋面、特种钢管组合式结构、波形及异型钢砼组合结构、波形特种钢结构的研发、设计、制造、销售与技术服务。公司总部和制造基地设立在中国钢结构之都杭州萧山，建立了中国钢砼组合结构**研产基地。一期占地面积30000㎡，建筑面积18000㎡，波形钢板及特种钢结构年产能力10万吨，拥有全部自主知识产权***的400m长的波形钢板无牵制模压法整套生产线及检测装备，成为国内**能生产厚度30mm大规格波形钢板的**型科技企业。
　　中隧桥联合交通部公路科学研究院、*大学、东南大学及相关国内**研究设计院所，开发出多项实用性、**性、经济性波形钢板组合结构成果。在众多波形钢腹板**项目建设中，创造了多项国内本类结构桥梁建设史上的“**”：承制了国内**座单跨达120m的山东鄄城黄河公路特大桥的波形钢腹板组合结构，该桥为当前世界较长的波形钢腹板PC组合结构桥梁，整体无伸缩缝结构1460m也居世界**；承制了河南大广高速卫河特大桥波形钢腹板项目，是国内**座应用于高等级公路的波形钢腹板组合结构；承接了国内在建和已建单跨较长的135m波形钢腹板组合梁桥——河南武西高速桃花峪黄河特大桥；承接了国内**座波形钢腹板无背索斜拉桥——河南新密溱水路桥，该桥50米宽度也为本类结构较宽桥面。当前，波形钢板组合结构技术已经在日本、韩国、德国、法国、委内瑞拉、闽台等地区和地区广泛应用，已建设本类桥梁、隧道等大型工程200余座。
中隧桥将始终秉承“自主**、节能减材、诚信经营、回馈社会”的企业宗旨，致力于中国新型桥梁、隧道与重大结构工程的发展事业，愿与各界朋友携手共赢，为中国成为世界工程强国贡献一份力量。