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新京报讯 (记者廖爱玲 实习生葛南南)
4月10日**公布了《校车*管理条例》，昨日，由地区*总局、地区标准委批准的“**校车*地区标准”紧随其后亮相，将于5月1日起实施。均为强制性技术标准

　　昨日发布的校车新标准共包括两项：《**校车*技术条件》和《**校车学生坐椅系统及其车辆固定件的强度》。


　　地区标准委有关人士称，这两项新标准是综合了去年年底公开征求意见时的四项标准内容，主要适用于幼儿园阶段3周岁以上及九年制义务教育阶段受教育的群体所乘坐的**校车。其中，《**校车*技术条件》提到的全部技术内容均为强制性，它将代替2009年版本的标准《**小学生校车*技术条件》。

　　双层客车不能当校车


　　新标准将校车分为轻型和大中型两种，轻型车长大于5米且小于等于6米，大中型车长大于6米且小于等于12米。**校车都要安装前、后保险杠，以提供较大的保护。车高不得大于3.7米，不得设置车外行李架，铰接客车和双层客车都不能作为**校车使用。

　　幼儿校车限乘45人


　　新标准增加了较大乘员数量限制、急救箱配备、内装饰件、信号系统、车内空气成分等30余项要求，并对学生坐椅、应急出口、踏步等30多项内容进行了修改。

　　按照新标准，幼儿**校车的较大乘员数应不**过45人;小学生**和中小学生**的较大乘员数应不**过56人。

　　左右两侧应各有出口

　　**车应只有一个乘客门并位于右侧前后轮之间，为方便撤离和车外救助，车辆的左侧、右侧应至少各有一个出口。


　　**校车的踏步(台阶)不能太高;**设置上下车扶手、坐椅;隔板须软化处理;车内空气质量**达标;要安装具有卫星定位功能的行驶记录仪和车内车外录像监控系统。

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