快件怎样较快运输到深圳 主营业务:中港进出口:包税进口; 进口清关:快递进口:仓储与配送 ; 国内陆运。 我们的进口优势: *:以公司名义正规手续进口报关,快件进口减少监督,公司与海关多年合作 快捷:每天都有几辆中港车进境,一般只需2~3个工作日,海关报关速度快 **:以公斤计费,包税进口,快件报关节省费用多达5%~7%之多 手续简单:快件进口减少单证,以公司为名义申请一些单证,减少进口烦恼 免除了贸易报关的复杂手续,货到深圳再支付运费,整个过程手续简单、*快捷、总体成本低(一般公斤计价). 公司优势 1) **中港快件进口,拥有良好的海关关系. 2) 价格和服务在**业中尤为显着. 3) 拥有高素质的管理人员和经验丰富的操作队伍. 4)多年进口操作经验实力雄厚,货到验货之后再付款. 在中普货上,我司有自己的港车,每天来往深港两地, 在高**货上如:IC 手机/电脑主板 屏 玻璃 仪表仪器等**货上, 我司与深圳广州中国香港航空合作走空运,真正做到***和时效。如有需要请联系。欢迎询价!!! VC被称作风险投资,并不是他们愿意承担风险。恰恰相反,他们较根本的原则是通过前期的尽职调查,以及投资后的协议控制,要尽量规避和降低投资风险。VC经常投资较为成熟的项目,这也是一种规避投资风险的方式。说实话,中国的VC称为“Very Conservative”(非常保守)可能较为恰当,因为他们之中的大部分人都在做PE的工作,而不太愿意投资偏早期的项目。这种情况可能是因为国内的成熟好项目实在是太多了;另外,这种风险小的投资,*让VC获得成功案例,这对于他们在VC圈生存是很有帮助的。 如果创业者只有发明**或创意想法,那就不要劳神费力去找VC了,你们离VC要求的距离还有十万八千里呢! 1.6.5VC不会提供什么增值服务 国外的VC大部分都是四五十岁的人在运营,有很多做得较为出色的VC都**过60岁了。合伙人级别的VC,甚至是投资经理,他们大部分都是在某个行业闯荡了很多年,已经对一些行业非常熟悉。与此不同的是,中国的VC机构大多是由一些三四十岁左右的人在管控,甚至出现了很多80后的VC合伙人。 良好的VC公司由于其合伙人有广泛的行业关系和丰富的企业管理经验,确实能够为被投资企业提供很多增值服务,但是也有很多VC公司的增值服务只体现在口头上的空谈。 VC常常宣称的增值服务有以下几种: (1)帮助企业进行市场拓展。要提供这项增值服务,VC**对市场营销有很丰富的经验,可事实上绝大多数VC合伙人并没有市场营销的工作经验和背景,他们更多的是财务、投行、技术等工作经历,而真正做市场营销出身的VC非常少。 (2)提升公司**。媒体对VC的关注跟普通老百姓对VC的关注有**的差异。VC投资了公司,可能对于公司在资本市场上有一定的“被认可”的效应。但对于消费公司产品或服务的老百姓来说,这样还不如在电视或报纸上做个广告来的有效。
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