车立方:私家车是否能成为公共广告载体？

六月车立方提出的概念十分新颖有趣——把广告植入私家车中，让私家车成为自己的广告载体。六月车立方的灵感，应该来自于*崛起的分众传媒和北广传媒。分众和北广依靠把屏幕播放广告，植入人流量大的公共场合的方式，形成了一个十分有**的新兴广告市场。
	而现在的楼宇和公交广告播放，无疑已经被这些新型广告成员们垄断。所以六月车立方想了一条绝妙的点子，把广告放在私家车上播放。私家车虽然是私人物品，但是却较多出现在公共场合，如果把私家车的资源利用起来，应该是另一种**公共场所广告播放空间的一种不错的方式。
	六月车立方的点子虽然看起来很美妙，但是不解决好以下两个问题，这个点子就永远只是空想而已：
	1.广告受众无法量化。分众传媒和北广传媒之所以能大获成功，是因为他们广告播放摆放的公共场合，受众人群是可以量化的，确定的，可以定位的。这让他们可以量化的，大规模的，有目的投放广告给特定的目标人群。比如分众传媒就可以根据办公楼宇里公司类型的不同，推送不同的广告，**目标人群。这些情况，也使得广告商可以放心的把广告投放给分众和北广这样的广告媒体。但是这点私家车广告就很难达到，因为你基本无法规定私家车的行车路线，你也无法规定私家车哪天**出车，**在哪个公共场所出现多长时间，这使得在私家车上的广告受众是不可能量化的，这是广告投放的**硬伤。
	2.私家车难以管理。首先不讨论有多少私家车主愿意为了少量的钱，而让六月车立方在自己的车上装广告。在私家车上设立广告，六月车立方较本无法对私家车上的广告进行很好的管理，私家车主如果不按要求播放广告该怎么办?私家车主如果把车放在车库里几周不开怎么办?把一个应该规模化管理的问题，放置在太多难管理的特殊个体身上，这本来就是一种悖论，出问题也是必然的。

车立方传媒成立于2011年，*的成为中国较具**的汽车文化信息媒体运营商，公司主营私家车车身广告，用我们的激情和智慧为私家车车主、广告发布机构、广告主三方提供了广告项目的**解决方案；我们还是电视媒体，广告平面媒体，杂志刊物，外立柱，楼宇电梯多媒体和网站推广等多种广告方式为一体的*广告运营商。公司的使命是致力于为客户提供较具**的**传播，以客户利益为结果导向。开启系统化多样化*协助客户实现营销战略的运营体系；通过优势资源*盘整、全局关系综合调控，不仅满足了客户方多角度需求、较在业界确立了全新的运作标尺。运用个性化的经营管理思路，形成自身*特的运营和发展模式
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