铁路桥梁支座灌浆料,桥梁加固灌浆料,螺栓灌浆加固料 咨询: 一、概述: .技术依据:《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》。 二、详细说明: 铁路桥梁支座灌浆料,桥梁加固灌浆料,螺栓灌浆加固料,高铁灌浆料支座灌浆料 一、 产品简介: 铁路**支座灌浆砂浆是一种**的水泥基复合材料,本品采用了多种**添加剂,硬化后表面特别光滑平整,克服了传统砂浆不平整﹑开裂﹑剥落起粉等缺点,具有自流平、高早强﹑高强﹑无收缩﹑高**及施工方便等特性。 二、性能特点: 其性能指标符合《京沪高速铁路**混凝土施实施细则》与《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》等地区与铁路行业标准技术要求。具有优异的流动性,自流找平,不需振捣,抹压,施工速度快、方便;具有非常高的小时强度、后期强度高,不收缩;根据不同的施工温度,2小时即可获得20-40Mpa的抗压强度,抗折强度高;具有微膨胀性能及优异的抗开裂性能;适应温度范围宽,在-5℃~-35℃条件下,*任何辅助保温或降温措施都可施工;在高温或低温条件下,能够同时**强度发展和施工流动性的需要。 主要技术和指标: 序号 检验项目 单 位 标准要求 检验结果 01 流动度 mm ≥220 318 02 30分钟后流动度 mm —— 258 03 泌水率 % 无泌水 无泌水 04 2h 抗压强度 MPa —— 23 05 8h 抗压强度 MPa ≥20 28.6 06 12h 抗压强度 MPa ≥25 33 07 24h 抗折强度 MPa ≥6 9 抗压强度 ≥40 48 08 28d 抗折强度 MPa ≥8 10.6 抗压强度 ≥50 62.0 09 56d 抗折强度 MPa ≥10 12.2 抗压强度 MPa 不降低 74 10 90d 抗折强度 MPa 不降低 12.5 抗压强度 MPa 不降低 78 11 28d膨胀率 % ≥0.1 0.2 12 弹性模量 GPa ≥30 32.8 备注:1.试验时,水料比0.14; 2.技术依据:《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》。 三、运用领域: 适应于抢修、轨道填充、支座灌浆,尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。 符合《客运专线混凝土预制梁暂行技术条件》和《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求。 四、施工工艺: **将基层清理干净,除去浮灰,油迹等不利于粘接的物质。施工前,基层用自来水进行湿润,浇注砂浆时不能留有明水;根据施工面积以及单位时间施工面积计算粉料量及用水量,**在砂浆在失去流平性前全部施工完成; 将水加入搅拌桶中,然后逐渐加入称好的自流平材料,同时进行搅拌,直至所需物材料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀,静止1分钟左右;将拌和好的材料均匀倒入处理好的地面上,自流平即可;流平施工时间较好在30分钟内完成,施工后的机具方即用水冲洗干净;搅拌粉料时,较好使用电动搅拌机搅拌,大规模施工时宜使用砂浆搅拌机。
斯温格公司是**从事加固材料的生产厂家。公司正式成立于2008年,总部于交通便利的大兴区。是一家以研究、生产和销售特种建筑材料为主的民营建材生产企业。经过多年的潜心经营,已经形成了自己*特的经营模式、产品体系和销售网络,产品销售到全国各主要地区和城市,“斯温格”**已成为加固行业的一面旗帜。 公司现生产销售的产品覆盖结构加固、混凝土修补、**堵漏、裂缝处理、防腐蚀处理、墙体保温以及多种装饰装修材料领域。其中以灌浆料为代表的CGM系列产品、以粘钢胶、植筋胶为代表的YJS建筑结构胶系列产品、以功能性聚合物砂浆为代表的EC2000系列、Z5系列产品,在不同的市场领域**了骄人的成绩,用户反应十分良好。产品在08奥运工程项目中得到*检验。 斯温格公司拥有一支独立的营销体系,采用了现代**的分销模式。公司十分重视人才的培养和企业文化建设,坚持用企业文化提升企业**竞争力,使企业在发展中树立起良好的社会形象。目前在北京、西安设有两个生产基地,供货能力充足。完善的企业结构为商家和用户提供着尽善尽美的服务。 一个崭新的斯温格真诚的期待您的到来!!