供应汽车改装透光大灯变色改色膜

    车主在选购车膜时应注意哪些事项
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    由于车身改色贴膜领域目前尚无标准，产品透热度、透光度、防爆度等参数均缺乏依据，所以当消费者选
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    购车膜时应当注意几点：
    一、选膜时要查看生产厂家的质保卡。正规**有防伪标志，例如购买3M贴膜的消费者，都会当场获得一个*一**的电子质保卡号，这是不可仿制的，通过这个质保卡号，可以在3M官方网站上查询所购贴膜的真假，并在一定日期内收到一份实物质保书，收到质保书还是**上网或打电话去核实真伪，防止假冒的质保书蒙混过关。
    二、查看服务店是否有**授权书，授权期限是否到期，查看施工人员的等级培训证书。
    三、贴膜的技术及软硬条件都要求很高,如无尘的环境、**设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等，贴膜切忌选择街边小店。
    四、消费者可以要求到施工地点监督贴膜施工，然后在用剩下的“边角料”上取一些样本以备送检，这样既不会破坏贴膜的完整，也有利于检测的准确性。
    五、好的膜通常都能正常使用5至6年，贴膜质保卡和各种单据不要忘记索要。消费者应该在购买贴膜后主动向商家索要防伪信息，并尽快验证，出现问题便于找商家理论。
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    车身改色贴膜的安装要求
    车身改色贴膜的安装要求：
    **具备**的施工环境。贴膜较易产生气泡和沙点。由于车窗弧度大，所以膜的裁切、烘烤、覆面是个精细活，而空气中的粉尘会使膜与玻璃之间产生上述无法抹去的痕迹。因此，**在与外界隔绝、配备空调及降尘喷雾的无尘车间中施工。汽车改装透光大灯变色改色膜
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    **配备**的施工工具。全套**的贴膜施工工具多达28件，光各种刮板就多达近十种。如同医生使用手术刀一样，针对不同部位使用不同的工具，使整张膜与玻璃*紧贴，以防边角翘起。不然，使用不**的工具，还会导致刮花漆面、划伤汽车玻璃，甚至于损伤车内装饰品，造成车内电器和音响因受潮而短路失效。
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    一定要配备**的技师。每一位技师**接受**供应商的**技能培训，每半年还**接受一次内部认证。正确的裁切、恰到火候的烘烤工艺及技能才能使车膜与车窗的弧度吻合一致，要有三年以上的实际操作经验，才能成才。汽车改装透光大灯变色改色膜
    **具备完善的售后服务**。提供保质期长达3－5年的原厂质量**卡，使每一位车主放心和安心，绝不会重蹈我的覆辙。汽车改装透光大灯变色改色膜
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    汽车贴膜后的保养方法
    汽车车身改色贴膜后的保养方法
    刚贴膜后的三天之内要尽量避免洗车，以免水分未干造成车膜脱落。后窗除雾线一周内也尽量不要打开，水分未干也*对除雾线造成不良影响。装贴后可用湿毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面。此外，贴膜后一段时间会发现里面出现雾蒙蒙的水蒸气。这是太阳膜在干透过程中的正常现象，过一段时间就会慢慢消失。
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    贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗(特别是刚贴完膜的新车)，太阳膜固定地附着在车窗上需要5-7天，所以在车窗开合的过程中膜边很*磨卷翘，还没有*粘合的膜也*发生位移。**的车膜通常具有良好的**性，膜层之间使用的是**的**树脂胶，粘合性非常出众，能做到贴膜时膜边缘与玻璃边缘只差2毫米仍不易磨翘，并且，防划伤涂层使之具有很强的防划伤性能，而且寿命长久方便维护。平日里升降车窗也*磨伤膜面，劣质膜一两个月后就会出现划伤，选择**的车膜能避免这种情况。汽车改装透光大灯变色改色膜
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    假如在洗车时不小心使膜松动，要回到**的贴膜店里让**人员重新固定，以**效果和持久性。如若膜面出现污渍，千万不要用化学溶剂擦拭，较好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗，也可以用橡皮刮水器来清洁它。但要避免使用有磨蚀作用的物品及会刮坏或损伤薄膜的工具，以免损害太阳膜。*建议：车辆在贴膜后，尽量不要在车窗上直接粘贴或悬挂东西，以免拔起吸盘和粘贴物时将膜拉开空隙。

产品名称：汽车整车改色膜
产品规格：1.52米宽30米长，带导气槽
产品型号：DS--152
产品颜色： 哑黑，哑白，橙黄，天蓝，粉红，美术黄，绿色，磨砂黑，磨砂白，军绿，哑紫，哑金等等 
颜色陆续上齐，敬请期待。
新推出产品，汽车车身改色膜。带导气槽，易施工，不退色，不氧化
。
1.52米宽30米长。
为什么改变车身颜色？
一、买新车，厂家不能提供想要的颜色，那就买下再改。 
二、车开了几年，现在的颜色看膩了、用旧了，想换个喜欢的颜色。 
三、想买二手车，其他方面都不错，就是颜色不喜欢。 
四、公司的车要统一**VI标准颜色，展示公司形象。 
五、重大活动，要求统一车的颜色，还要炫一些。 
六、让爱车看起来较具运动感。 
七、喜欢名车和赛车的流行色。 
八、想改成其他**车辆的经典颜色组合。 
九、从视觉效果上弥补车外型某些方面的不足。
为什么要贴改色膜
一、 想改变车身的颜色，但不想毁掉原车漆。因为原厂漆是经过严格的工序与特殊的施工条件喷涂的，而后喷的漆都是“修补漆”不适合全车应用。 
二、 如果喷漆，要拆解很多零件，怕拆坏了，有些是一次性的件儿，拆了就得重新买；如果不拆，漆很可能会喷溅到上面，还是贴膜保险，不会有大量的拆件儿和重装。 
三、 喷漆前，要把原厂漆磨掉，将来卖车时，别人会以为出过大事故，会贬值很多。 
四、 有的汽修厂不诚信，用低档的漆冒充好漆给客户喷涂，贻害无穷，过了一段时间后就会起皮、脱落，不如贴膜货真价实，****的效果。 
五、 喷漆的车辆出事故（发生碰撞）后，事故（损伤）部分重新喷漆，会产生色差；贴膜的车辆，事故（损伤）部分重贴不会有色差。 
六、 两、三年就想换一个颜色，还是贴膜比喷漆较适合。因为喷漆比较适合局部修补，全车改色则需要较高的工艺和合格的漆料。 
七、 想把车身改成亚光的效果，贴膜比喷漆施工起来较稳妥、效果也较好，价格较低。 
八、 绘制喷枪画如果直接喷在车漆上，原车漆将无法复原，可以先在车身贴膜，再进行膜上喷漆，这样就能够在不伤原漆的基础上喷涂个性的车身喷画。 
九、 车体喷绘打印机虽然可以在车体上打印图案，但是要把要打印的部位拆下来，在原厂漆上打印后再装上去，不如先打印在膜上效果好，而且也不会在拆装与打印过程中对漆面和其它配件造成损害。直接在原厂漆上喷绘就不可恢复原样了。 
十、 只要不是原厂喷的漆，一般都不会经过严格的高温烤漆工序，一段时间后*质感*哀退，发生局部老化、脱落、风蚀、裂纹、跳壳的现象。贴膜可以避免日后面临的这些问题。 
十一、 全车贴膜的施工时间短，2－3天，全车喷漆5－7天。 
十二、 贴膜是*环保的施工，而喷漆会产生环境污染。 
十三、 喷漆后，如果对实际效果不满意，将无法复原，贴膜则不同，随时可以恢复原貌。