供应350W无霍尔电动车控制器半成品板

1、  SP  转把电压模拟量输入端口，当转把电压达到1.1V时，芯片开始输出PWM脉冲，如果没有出现限流、欠压、刹车等非正常运行状态，占空比随着转把电压的升高而增加，当转把电压大于3.6V时，占空比达到**，即全导通状态。
 2 、 SL  对地短接为限速功能，限速百分比参数在“ 双机互联”对话界面中设置，只要当转把转到较大时，整车速度不**过限速即可。用这种方法限速，将会使控制器PWM脉冲永远达不到全导通状态，会增加控制器的发热量，因此并不推荐。较好的整车限速方法应从电机着手。
      3 、 CR  对地短接为自动巡航，时间参数在“ 双机互联”对话界面中设置；也可以作按键巡航：对地碰一下进入巡航，再对地碰一下或刹车解除巡航。
      4 、 EBS+、EBS- 分别为高电平、低电平刹车断电接口。
      5 、 TA  中轴转速助力，当芯片接收到的方波信号的占空比＜50%时认为时正转，此时输出对应的驱动信号，否则认为是反转，输出为零。正转时输出信号正比于中轴转速。
      6 、 X1、X2  “ 双机互联”对话界面中设置为循环三速时，X1对地每短接一下切换速度； “ 双机互联”对话界面中设置为按键三速时，X1、X2分别对地短接，对应各自速度，速度比例在界面中设置。
7 、SM  相线共负仪表
 8 、XC  相线共正仪表。 如用48V电压的时候，共正仪表为0v-24v，共负仪表为24v-0v.

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