江苏制动轮梅花弹性联轴器

●LMZ(原MLL)型带制动轮梅花弹性联轴器是由两个带凸爪形状相同的半联轴器和弹性元件组成，利用梅花形弹性元件置于两半联轴器凸爪之间，以实现两半联轴器的联接。具有补偿两轴相对偏移、 减振、缓冲、径向尺寸小、结构简单、不用润滑、承载能力较高、维护方便等特点，但更换弹性元件时两半联轴器需沿轴向移动。适用于联接两同轴线、起动频繁、 正反转变化、中低速、中小功率传动轴系、要求工作**性高的工作部位，不适用于重载及轴向尺寸受限制、更换弹性元件后两轴线对中困难的部位。
	　　 标准修订后，梅花形弹性元件的材料有聚氨脂和铸形尼龙两种。根据不同工况条件选用不同材料，如风机、水泵、轻工、纺织等工作平稳、载荷变化不大时，可选用聚氨脂。两种材料的价格相差较大。
	制动轮梅花弹性联轴器分为两种，一种是分体式：就是联轴器和制动轮是分开的，用螺栓紧固在一起，这样拆装方便，一种是整体式：联轴器的半联轴器和制动轮是一体的，然后把带爪的法兰盘和半联轴器用螺栓紧固。
	制动轮梅花弹性联轴器比普通梅花联轴器的外圆大，整体分为也是两件，一边和制动轮一体的，中间的部分掏空，在使用时起到减速，刹车的作用。
	制动轮梅花弹性联轴器尺寸参数：规格：MLL4-I160—MLL13-I800，公称转距：250-12500，许用转速：4750-950，轴孔直径：25-140，轴孔长度：44-252，外圆直径：160-800，重量：8.5-294，材质：45#圆钢，铸钢，锻钢。
	制动轮梅花弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。
	梅花弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高**性的工作场合，例如：冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、 水泵、风机等。工作环境温度 -35℃～+80℃，传递公称扭矩25～12500Nm，许用转速1500～15300r/min。

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