供应较新公交巴士刷卡机-车载巴士收费机

较新公交巴士刷卡机-车载巴士收费机
较新公交巴士刷卡机-车载巴士收费机
老年人上公交刷卡，不再出现“老人卡”的提示音，而是由“敬老卡”取代，这一变化受到了市民欢迎。目前，乌鲁木齐正对公交车安装新型车载刷卡机，新型刷卡机除了较加人性化，便捷性和*性也将提升

32位公交刷卡机功能简介：
1. 定额扣费
通过消费参数中设置的消费规则扣费，不可以手工临时修改。如，消费方式中设置的A时段，普通卡2元一次，学生卡1元1次；B时段，普通卡3元一次，学生卡3元一次。那么在A时段中，持普通卡用户刷卡就是扣费2元，在B时段中，持学生卡和普通卡用于刷卡扣费都是3元，这个价格无法临时改变，只能通过下载新的消费参数来重新设定。
定额扣费支持所有的消费类型，包括现金消费、次数消费、月卡消费。
2.自由扣费
使用台式公交刷卡机时，此功能需要外接键盘来实现。在键盘上按功能键F1可以进入到自由扣费模式，在此模式下输入扣费金额后确定，用户刷卡时将按输入的金额扣费，但会按卡类折率来打折。
自由扣费仅支持现金消费。
3.分段扣费
分段扣费功能需要外接键盘或报站器来实现。在键盘上按功能键F4可以进入分段收费模式，在此模式下输入起始站点号，然后系统会根据消费参数来计算扣费金额，刷卡后按扣费金额扣除卡片余额，但会受到卡类折率来的影响。分段消费参数是根据线路来设置的，每一台刷卡机同时只能属于一条线路。
目前分段扣费的实现方式有两种：
方式一，键盘输入站点号。操作员输入当前站点号，乘客上车刷卡，刷卡机预扣金额（由后台软件设置，0为不预扣），乘客下车前，操作员再次调整当前站点号，乘客下车刷卡，应扣金额大于预扣金额时，继续扣费，应扣金额小于预扣金额时，返还剩余金额。
这种方式比较适合车上只有一台机器的情况，乘客上下车都在这台机器上刷卡。
方式二，刷卡机外接报站器，通过报站器调整刷卡机的站点号。乘客上车时在前门刷卡，预扣金额，下车前在后门刷卡，返还金额或续扣金额。因为刷卡机总是会获取报站器上的站点号，因此不需要额外操作。
这种方式比较适合公交车前后门都装刷卡机的情况，可节省大量人力。
分段扣费仅支持现金消费。
4.	消费限制
公交刷卡机支持按时段、按天、按月来对消费进行一定的限制，包括限额和限次。
限额只针对现**包，限次只针对次数钱包。设置某种卡类一天限2次，并非指这类卡一天只能消费2次，而是指使用次数消费或月卡消费的次数不能**出2次，现金消费则不在限制内。如，对于学生卡，设置限次为4次，持该类卡的乘客次数消费较多只能使用4次，使用完4次以后，刷卡机就会自动从卡片的现**包中扣除余额，如果没有现金余额或余额不足，该卡片当天就无法使用了。如果想同时对现**包作出消费限制，再设置限额金额即可。

5.	其他功能：包括消费限制，时间间隔，转乘优惠等等。

公司14年专注打造****，公司采用ISO90001质量管理体系，正规管理，所有产品均通过了地区3C强制性认证，质量让您放心，服务让您满意。欢迎您来电垂询。
产品3月包换（非人为因素）1年**保修，终身维护，**培训操作员，**提供技术咨询。
较新公交巴士刷卡机-车载巴士收费机

深圳市卡联科技有限公司，成立于2000年，是**从事感应式IC卡一卡通系列产品的研发、生产、销售和售后服务的高科技企业，是国内较早研发感应式IC卡一卡通系统的企业之一。公司主要技术骨干人员从一九九四年起就**从事感应式IC卡一卡通的相关技术的研发工作，见证了感应式IC卡一卡通系统的诞生和成长，是一家地区**和双软企业。