我们应该顺其自然,立在真实上,求得人生的光明,不可陷入勉强、虚伪的境界,把真正人生都归幻灭。——李大钊 ,液压轨缝调整机,单向双向轨缝调整器 YTF-400型液压轨逢调整器? ? ? 一、适用范围 YTF-400型液压轨缝调整器适用于各型钢轨的线路调整轨缝作业。该机具有推大轨缝的功能,操作简便,工作**,具有防“卡死”功能,使用*等特点。 二、主要技术参数 1.额定推轨力?????????????????????????400kN 2.油缸活塞工作行程???????????????????140mm 3.额定压力???????????????????????????52MPa 4.空载效率???????????????????????????≥2.0mm/次 5.手柄操作力矩???????????????????????≤450N?m 6.整机质量(含液压油)???????????????≤84kg 三、基本结构与工作原理 一基本结构:主要由行走轮、斜铁、夹具体、*销、复位弹簧、*下道装置、油箱、油缸、油泵、溢流阀、回油阀等部分组成。 ?主要结构如图:1前夹具体、2活塞杆、3油缸、4回油阀(另一侧为备用回油阀)、5后夹具体、6斜铁(6块)、7扳把、8油泵摇杆、9油箱、10复位弹簧、11小*销(2个)。 二工作原理:增大轨缝时,使用前夹具体1与后夹具体5,通过四个柱塞泵将液压油压入双油缸中,活塞2向外伸出,前、后夹具体中的斜铁夹住两条钢轨后,推动钢轨使两条钢轨间的缝隙增大,从而达到调整轨缝的目的。 四、使用方法和保养 正确的使用与保养,对**机具的正常工作和延长其使用寿命具有重要作用,操作者应认真阅读本说明书,以了解各部结构和作用。 一、使用前检查 1、油箱内油面高度是否达到油箱高度的2/3,夏季使用40#机油,冬季使用20#机油,加油时应过滤。 2、操纵部分是否灵活**。 3、回油阀启闭是否正常,各液压件工作是否正常。 4、各连接紧固部位是否松动和有无漏油现象。 二、操作步骤 1、将机具置于被调整的两根钢轨接头处,使轨缝位于前夹具体1与后夹具体5之间。 2、向下搬动夹具体上的操纵扳把7使夹具体落在钢轨上。 3、顺时针旋紧回油阀4,用操纵杆摇动油泵摇杆8,使液压油输入工作油缸3中,当活塞2伸长20mm后,斜铁则可夹住钢轨,继续摇动操纵杆即能达到调整轨缝作业目的。 4、每次轨缝调整完毕应按逆时针方向先旋开回油阀,然后向上搬动扳把7松开斜铁,使工作油缸活塞在拉簧作用下复位,即完成一次工作循环。(本机设有两个回油阀,当其中一个出故障时,打开另一个回油阀,即可使油缸复位,提高了本机的*性能。) 5、完成作业后,向上搬动各夹具体上的扳把7,通过棘爪将走行轮落在钢轨面上,推行至下一轨缝处或整机下道。 6、油箱内设有溢流阀,其压力在出厂前已调整至52MPa,当负载过大时,溢流阀卸荷,从而**机具使用*。 三故障排除 故????障?产生故障的原因?排除方法? 油缸不工作或爬行?活塞密封圈失效 回油阀未拧紧或有污物 油泵阀座的单向阀存有污物,使球阀不能密封 油泵柱塞和油泵套严重磨损间隙过大 溢流阀内有污物,导致溢流阀密封不严 ??更换密封圈 拧紧回油阀或清洗 解体清洗 ? 更换新件 ? 清洗溢流阀? 工作油缸与连接头或连接头与夹具体螺纹连接处漏油?螺纹松动或胶圈老化?如果紧固螺纹无效,可换橡胶密封圈? 夹不住钢轨,作业时斜铁与钢轨之间产生滑动?斜铁齿过度磨损 ??更换斜铁 ?? 推力不足又无外泄?油泵阀体螺纹连接处松动 溢流阀弹簧产生塑变 溢流阀钢珠有污物?用扳子紧固各件 调整溢流阀或更换弹簧 清洗? 五、*下道装置的使用 使用轨缝调整器调整轨缝时,由于钢轨肥边太大,使用操作不当等原因,可能出现斜铁卡在钢轨上,使整机无法下道,危机行车*。 本机设有*下道装置,操作方法如下: 当回油阀已打开,向上扳动前、后夹具体上的扳把,斜铁不能顺利脱开,活塞在复位弹簧10的作用下不能复位,即发生“卡死”现象,应按下述方法进行操作下道: 当发生“卡死”现象时,拔下前夹具体1上的两个小*销11,前夹具体与整机脱开,活塞在复位弹簧的拉动下复位,然后向上扳动前、后夹具体上的扳把斜铁即可脱开,如斜铁仍不能脱开,可在前、后夹具体安装扳把一侧分别沿钢轨水平轴线敲打(注意:不得敲打斜铁,否则斜铁越打越夹紧)。斜铁即能脱开,这时*将分为两体的轨调器搬移下道。 六、*操作规程 1?适用范围 本规程规定了使用液压轨缝调整器(以下简称“轨调器”)调整轨缝作业应遵守的*操作要求。 本规程适用于液压轨调器调整轨缝作业。 2?*防护 2.1按*《铁路工务*规则》的有关规定,组织施工和进行*防护。 2.2在按规定设置防护后才能进行调整轨缝作业。 2.3轨调器应具有能使机体随时解体的*防撞装置及附件。禁止使用没有*防撞装置的轨调器。 3?*操作规定 3.1操作者应经技术培训合格,持证上岗。 3.2操作者应认真阅读轨调器使用说明书,了解该产品的结构、性能和掌握使用方法,并应熟知本规程的要求。 3.3作业前认真检查机具各部件应完好无损,液压系统不泄漏,*防撞装置应**有效,回油阀回油应正常。 3.4钢轨肥边**过6mm以上时禁止使用轨调器,避免斜铁嵌入肥边造成轨调器不能正常复位下道。 3.5轨调器放置在钢轨上应先拧紧回油阀,操作手柄使活塞杆空载伸出20mm~30mm后,再让斜铁夹住钢轨进行作业。 3.6作业时若轨调器发生故障,应撤出线路排除故障。 3.7按要求做好轨调器的保养和维修,使其处于良好的技术状态。不应使用存在故障的轨调器进行作业。 3.8当机具使用中发生“卡死”钢轨不能下道时,对机具*下道装置操作人员不得少于2人,并在作业前进行分工,明确每个人的职责,确保机具在“卡死”现象发生后*解体下道。 七、其他 1、随机附件见产品装箱单?
济宁市建科机械设备有限公司坐落在山东省济宁市发达的工业区域,交通十分便利。京杭大运河和京沪、京九铁路纵贯南北、兖石铁路和济新铁路横穿东西,又是104、105国道和327国道的交汇处,通讯发达、交通便利、人杰地灵、矿产资源分布广、品种多、储量大,是全国八大煤炭基地之一,已探明的储量200多亿吨。兖矿集团、淄博矿业、肥城矿业、枣庄矿业、新汶矿业、临沂矿业、济宁矿业、里能矿业、裕隆矿业等大型矿业集团相继落户于济宁周边,是**全国的煤炭基地。 济宁市建科机械设备有限公司,始建于八十年代初,现有员工360人,各类**技术管理人员86余人,占地面积约4880平方米。四个经贸中心、工矿超市地处济宁市市中区繁华地段,现有厂房面积2000平方米。根据市场经济发展的需要,公司与多家**企业联合经营的道路,先后与全国20多家名优厂家和原煤炭部、机械工业部*厂家建立了密切的合作联营关系,成为在济宁及山东区域的少见代理和生产基地。 济宁市建科机械设备有限公司全体员工,热诚欢迎各界朋友光临本公司考察与指导建立业务合作关系,并与我们携手并进拓展工贸,共创美好的明天。