桥梁橡胶支座的选用规则

橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁重量。

板式橡胶支座由多层天然橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。

板式橡胶支座按结构形式分为：普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。

板式橡胶支座选用：
1、普通板式橡胶支座具有足够的刚度和弹性，能将桥跨结构上的全部载荷**地传递到墩台上，并同时承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形，减轻和缓解桥墩承受的震动，适应因温度变化、桥跨结构涨缩等引起的桥跨结构的平移运动。

2、四氟板式橡胶支座除了具有竖向刚度和弹性变形，能承受竖直载荷及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯的低摩擦系数，可使梁端正四氟板表面自由滑动，水平力不受限制，适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等的大位移桥梁。它还可用作连续梁**推及下型梁横移中的滑块。支座形状适用于不同桥梁结构形式同普通板式橡胶支座。

3、选用板式橡胶支座时，支座的较大承载力应与桥梁支点反力相吻合，其容许偏差范围宜为±10％。

4、根据交通部JT／T4—2004新标准规定，对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠的橡胶支座或坡形的橡胶支座。

5、当桥梁纵坡坡度不大于1％时，板式橡胶支座可直接设置子墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大干1％时，应采用预埋钢板、混凝土垫块或其他措施将梁底调平，**支座平置。板式橡胶支座应按JTGD62—2004的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。

6、四氟滑板橡胶支座应水平安装。支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。

7、选用板式橡胶支座时，支座的较大承载力应与桥梁支点反力相吻合，其容许偏差范围宜为±10%。

8、对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠的橡胶支座或坡形的橡胶支座。

9、当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板、混凝土垫块或其他措施将梁底调平，**支座平置。板式橡胶支座应按JTGD62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。

10、四氟滑板橡胶支座应水平安装。支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。

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