供应支座灌浆料－加固型

SGM铁路桥梁支座灌浆料

　　SGM铁路桥梁支座灌浆料是我公司针对铁路桥梁支座安装研制的一种水泥基微膨胀干粉砂浆。其主要成分为：特种水泥、掺合料、石英砂及少量流化剂、膨胀剂和保水剂等。

特性:
施工方便：SGM具有自流性，产品现场加水搅拌即可使用；
微膨胀性：**桥梁支座与基础之间紧密接触，灌浆后无收缩；
固化*：灌浆后2小时即可拆除支撑，进行后续施工；
可操作时间长：良好的经时性，**施工时有充足的操作时间；
可冬季施工：允许在-15℃气温下进行室外灌浆。               

技术指标：                                   
项   目	单 位	指 标	项   目	单  位	指 标
2小时抗压强度*	　MPa	≥20	膨胀率		0.02~0.05%
28天抗压强度	　MPa	≥60	使用温度范围**	℃	-15~40
56天抗压强度	　MPa	≥60	泌水性		不泌水
1天抗折强度	　MPa	≥10	经时性	min	≥30
流动度	　mm	≥320	弹性模量（28天）	GPa	≥30
注：* 现场环境温度下的抗压强度
　　　**  在5℃以下使用，需采取预热保温养护措施，2小时抗压强度方可达到20 MPa。

包装和贮存：
　　25kg或50kg /袋装，放置于干燥通风处保存期为3个月。







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SGM铁路桥梁支座灌浆料使用说SGM支座灌浆料的使用方法

1 施工准备
1.1需要准备的工具和材料。
　　■量程为100 kg的地秤。称水、称料用。
　　■温度计。
　　■人工搅拌：预备1m×2m拌板2块、平锹若干。
　　■机械搅拌：准备混凝土搅拌机或砂浆搅拌机，转速不**50转/分钟。
　　■小水桶若干，盛水及运送灌浆料。
　　■塑料基粘胶带若干，贴木模板接头和接缝，防止漏水、漏浆。
　　■瓦刀等工具若干。
■准备检验强度用试模。
　　■准备必要数量的麻袋、岩棉被或草帘等， 供灌浆完毕时覆盖养护用。
■准备必要数量的模板材料。如果采用泵送法灌浆，因有压力作用，连接模板需要钢板连接件。
　　■采用泵送法或高位漏斗法灌浆时，需要必要长度和适宜管径的胶皮管或塑料管。
　　■为了供应搅拌用水，需要必要长度的水管和一个干净大桶（贮水用）。
1.2 基础处理
　（1） 基础表面应基本平整。凸凹表面高度差应控制在5mm以下。基础表面与支座下表面之间的距离应在50mm以下。
　（2）支座与灌浆料接触的表面应清理干净。不应有油污、浮灰、粘贴物、木屑等杂物。基础表面不应有活动的混凝土碎块和石子等。
1.3 模板安装要求
　（1）按施工图支设模板。
　（2）对模板安装的要求，就是坚固、稳定、不漏水。
　（3）模板与混凝土基础表面接缝用水泥净浆堵抹，或采用软橡胶垫压实。
　（4）支座四周的模板**面高度应当高出支座下表面5 cm以上，以**灌浆层饱满填充，同时**在灌浆处能堆积一定高度的浆料，形成足够的压力，加快灌浆速度。
1.4低温施工预热要求
　（1）气温**0℃时，**对支座基础及支座进行预热。建议至少在灌浆4小时前将螺栓置于螺栓孔中，然后在支座基础上覆盖电加热毯，并将保温被覆盖在上面；或搭设保温棚，在棚内用碘钨灯照射加热。灌浆前10-30分钟停止加热，并去除保温物，以使基础表面温度降低至30℃左右。去除保温物的时间视环境情况（温度、风速等）而定。
　（2）气温**5℃，应对拌和水和灌浆料加热。施工前48小时，将灌浆料放置在室温不**10℃的房间，以使料温与室温平衡。
　（3）当气温在**15℃时，应对拌和水加热。拌和水温度详见随货交客户的使用说明。
1.5 高温施工准备
　（1）气温**25℃时，灌浆料应储存于通风、干燥、阴凉处，运输过程中应注意避免阳光长时间照射。
　（2）夏季晴天时，由于阳光照射，支座垫石表面温度远**气温。当表面温度**30℃时，应采取降温措施。
　（3）拌合水水温应控制在20℃以下，不得**过25℃，尽可能现取现用。
　（4）搅拌机应尽可能存放在阴凉处，使用前应用水降温并润湿，搅拌时应避免阳光直射。
　
2 灌浆施工
2.1 搅拌
　（1） 测量需灌注空间的体积，计算灌浆料的用量（按2吨/立方米计算）。TGM灌浆料拌和水以重量计，加水量**根据随产品提供的说明书或检测报告计算得出。水**秤量后加入，**至0.1kg。拌和用水应采用饮用水，使用其它水源时，应符合《混凝土拌和用水标准》（JGJ63）的规定。
　（2） 机械搅拌时，先将灌浆料倒入搅拌机内，边搅拌边加水，加至80％水量，搅拌3～4分钟后再加所剩的20％水。一般要求搅拌不少于5分钟。
　（3） 人工搅拌时，先将灌浆料倒在拌板上，而后加80％水量，搅拌4～5次后再加所剩的20％水，搅拌4次。搅拌要边翻倒，边插捣。使之**均匀，并增大流动性。一般要求5-10分钟。
　（4） 搅拌完的拌合物，随停放时间延长，其流动性降低。自加水算起应尽可能在15分钟内灌完。
　（5） 刚搅拌完的拌合物表面上如果有浮水，表明水量过多。应再加一些灌浆料干料，适当搅拌将浮水“吃”光。有浮水会降低膨胀效果。
　（6） 灌浆料中严禁加入任何外加剂或外掺剂。
　（7） 每次搅拌的灌浆料**一次用完，未用完的料应丢弃，或灌注在下一个支座垫石螺栓孔内（不得灌注到垫石**部平面上），严禁将未使用完的浆料与下一次加入的料混合搅拌。
2.2  灌浆
　（1） 在灌浆前，将模板和混凝土基础表面润湿，但不得有积水。
　（2） **从一侧灌浆。不允许二侧、三侧、甚至四侧同时灌浆。灌浆时**考虑排除空气。二侧以上同时灌浆会窝住空气，形成空气夹层。条件允许时，可先灌注四个螺栓孔至与基础表面平齐，然后从一侧灌浆直至完成。
　特别提醒：一个支座灌浆用料**过200公斤时，应分两次甚至多次搅拌、灌浆，否则会因搅拌、灌注时间过长，浆体流动度下降造成灌浆失败。首先将螺栓孔灌至不**过垫石螺栓孔口，然后从一侧灌注**部。灌注**部时**一次完成。
　（3） 在灌浆过程中发现已灌入的拌合物有浮水时，应当马上灌入较稠一些的拌合物，使其吃掉浮水，或适当投入一些干料将浮水“吃掉”。
　（4） 灌浆层上表面**过支座下表面较高点3-5mm时，停止灌浆。
　（5） 搅拌机内的浆料排完后，应用水清洗搅拌机及灌浆漏斗、输料管。
　（6）灌浆完毕，立即进行表面加工，然后进行养护。
　（7）灌浆过程中，不准许使用振动器振插。
3 养护
3.1	TGM灌浆料施工温度为-15℃～ 40℃。

北京森普世科技发展有限公司是**从事土木工程新材料的贸易与服务为一体的科贸公司，多年以来一直与国内高等院校及**科研单位共同开发研究和推广土木工程新材料，致力于土木工程新材料技术在实践中的推广及应用。产品曾多次获得地区**。其广泛应用于火电、水电、**、道路、桥梁、港口、隧道等工民建设工程。2007年公司所经销的高强聚合物修补砂浆系列材料应用于奥运主场馆“鸟巢”工程。销售及服务网络遍布全国各地，数以千例工程的成功应用验证了新型材料的优良品质，得到土木工程界的肯定和**。

   公司秉承“诚信、务实”的精神，坚持“质量**，客户至上”的经营理念。