供应红门烨阳车位引导控制器

红门烨阳车位引导控制器也叫车位诱导控制器、车位调度器。红门烨阳车位引导控制器可以分为车位引导中央控制器、车位引导区域控制器也叫车位引导节点控制器，主要用来采集车位数据信息，并进行数据交换处理后将控制信号传输给输出显示部分。

红门烨阳车位引导控制器主要特性 
1、工业级设计，**性高；
2、32位ARM微处理器，嵌入实时操作系统（RTOS）；
3、LCD菜单界面，操作简单直观；
4、数据中心预留RS232接口，可外接PC等其它外围控制设备；
5、半双工RS485接口，直接采集车位占用信息及驱动LED条屏显示车位信息；
6、采用CAN-bus实现各节点与主控制器的局域网连接，具有抗干性强、通信距离远、通讯速率快、可挂节点多等优点；
7、组网方案：可外接8路车辆进出检测信号，设置并处理后通过连接显示屏或电脑实时提供空车位数量显示；
8、施工方便、成本低廉（仅需双绞线即可），维护率较低。
9、较大管理分区16个；
10、较大管理采集终端32个（含主机）
11、每分区较大管理车位数9999个；

红门烨阳车位引导控制器主要用途
停车场区位诱导系统、交通车辆流量监控系统、城市停车管理及诱导系统、交通诱导信息发布系统、交通综合管理系统等其它需要对多个车辆流量采集终端进行数据综合处理的系统。

红门烨阳车位引导控制器主要技术参数 
工作电源：AC220V±10%  50HZ
工作温度：-20℃至65℃
储存温度：-40℃至85℃
工作湿度：30~90%（相对湿度） 
使用条件：电控箱内避水安装

红门烨阳车位引导控制器控制接口定义
1、电源接口：电源AC220V 50HZ（控制器工作电源）
2、车辆流量检测外部供电输入接口：电源DC12-24V 2A（通过流量统计空车位数时使用）
3、内部供电/外部供电切换开关：当外接流量检测设备距离控制器过远时**使用外部供电以确保检测**性与稳定性；
4、车辆流量检测接口：可外接八个车辆流量检测设备，如需控制器判断行车方向及跟车处理可采集并处理四条车道车辆流量数据；如已限定出入口类型，控制器可采集并处理八条车道车辆流量数据。
5、节点终端切换开关：组网后的**个与最后一个控制器需切换至端点；
6、CAN总线接口：控制器之间的连接口；
7、显示屏和车辆检测器接口：RS485总线，总线D可设置连接PC/桌面设置终端或屏与检测器；车位引导模式下四路总线均可连接显示屏与检测器，区位引导模式下总线C连接显示屏；
8、烧录程序接口：RS2323接口，可连接GPRS-DTU等

红门烨阳车位引导控制器工作状态及指示 
1、PWR：电源指示灯
2、CAN：can总线状态指示灯，通讯正常时以4hz频率闪烁，无通讯时以1hz频率闪烁；
3、A1/B1/A2/B2/A3/B3/A4/B4：分别对应通道一、二、三、四的A,B输入；

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