供应W型弹条发黑处理，W型弹条热镀锌

一、弹条在铁路轨道中的作用及重要性
   铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过弹性扣件固定在道床的轨枕上。弹性扣件的扣压件主要是弹条，它通过弹条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地**钢轨之间的**连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动，确保轨距正常，从而**轨道车辆行驶*。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触，因此不可避免产生震动，而弹条特殊的弹性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量，达到减震的作用。弹条是在反复交变的应力下工作，它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，在车辆通过时，还要承受较高的瞬时冲击载荷，所以对弹条的性能要求十分严格。
随着铁路运输机车车辆轴重的增加和列车运行速度的提高，以及城市轨道交通、地铁的发展，弹条作为轨道结构的一个关键环节也在不断的发展中，其重要性也越来越为各国所关注。我国是一个幅原广大，气候、运输条件、地区差别很大的地区，需要各种不同性能要求的弹条，满足不同轨道不同轨型的要求。如在常规线路上，需要扣压力大，弹性好的弹条，满足重载、高速线路的需要；而在高架桥轨道无缝线路中，为减小钢轨与桥梁的相互作用力，要求扣件阻力较小，且**弹条有足够的弹性，即**弹条有足够低的钢度，以**列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小，扣件不松动。
可见弹条虽是一个小的工务器件，但是它是轨道上一个重要的零件，因它的需求量大，每公里大约7000件，其**性直接关系到行车的*。
二、**采用的弹条扣压件种类
视国情和使用习惯的不同，**已经研制了多种弹条来适应铁路运输的发展。其中较典型的有：英国潘得罗尔（PANDROL）系列弹条扣件，是当今世界上较着名、有较大影响力的扣件，其扣压件采用PR系列弹条、E系列弹条，其使用范围遍及美国、加拿大、印度等七十多个地区和地区。
   德国铁路大量使用着名的HM型扣件，扣压件采用SKL系列弹条，在线路上也**了良好的效果，在其它一些地区和地区也大量使用。
荷兰D.E型扣件和瑞士FIST扣件均采用弹条作为扣压件，使用情况也很好。
日本和法国是采用弹片作为扣压件的地区，其中有着名的法国纳布勒扣件，日本东海道新干经上非常着名的102型扣件。
三、我国使用的弹片和弹条扣压件
弹片扣压件工作时主要利用材料的弯曲变形性能，加工相对简易，造价也往往较低，但由于为螺栓紧固而开孔，在该部位*出现应力集中，面弯矩较大处恰恰是截面消弱较大处。我国早期研制的拱形弹片扣件，在使用中发现螺栓拧紧*折断，在列车通过时产生的振动易使弹片松驰，甚至有的螺母从螺栓中退出。另外轨距挡板在振动作用下易爬上轨底，造成轨距扩大，由于这种情况，目前在除地铁线路上DTⅠ、DTⅡ扣件采用弹片作为扣压件外，其它轨道线路上已不再采用弹片式扣件。
弹条扣压件工作时利用材料的弯曲变形性能，又利用材料的扭转变形性能（尤其是圆形截面弹条），因而弹性一般较好，同时基本上无截面削弱，所以材料的利用率较高，在常规线路上，一般希望扣压件扣压力大、弹性好，这方面弹条扣件有明显的优越性。目前我国铁路及其它轨道交通上大部分都使用弹条式扣压件，我国弹条扣压件的形式主要有：有螺栓安装的ω结构形式的弹条，如正经上使用的Ⅰ型、Ⅱ型弹条、石龙桥小阻力弹条、WJ-2型弹条等；无螺栓安装的潘德罗尔型，如Ⅲ型弹条、DTⅥ扣件用弹条、广州地铁用PR型弹条等；还有其他结构形式的弹条，双趾弹条，中间弹条。
四、弹条生产供应型号
昆山艾力克斯精密机械有限公司生产、销售:
1、TF-Y型弹条扣件
2、Ⅰ型弹条扣件
3、Ⅱ型（WJ-3）弹条扣件
4、WJ-2型弹条扣件
5、Ⅲ型（WJ-4）弹条扣件
6、WJ-5型弹条扣件
7、Ⅳ型弹条扣件
8、Ⅴ型弹条扣件
9、WJ-7型弹条扣件
10、WJ-7A型弹条扣件
11、WJ-7B型弹条扣件
12、WJ-8型弹条扣件
13、WJ-8A型弹条扣件
14、WJ-8B型弹条扣件
15、WJ-8C型弹条扣件
16、DⅠ型弹条扣件
17、DTⅢ-2型弹条扣件
18、DTⅣ-1型弹条扣件
19、DTⅥ-1型弹条扣件
20、DTⅥ-2型弹条扣件
21、德国福斯罗(Vossloh)系列弹条扣件系统
22、SKL型弹条扣件（SKL1，SKL2,SKL3，SKL12，SKL14，SKL15，SKLB15）
23、DFF14型弹条扣件
24、300型弹条扣件（W300-1a, W-300-lu）
25、DFF300型弹条扣件
26、336型弹条扣件
27、英国潘得路（Pandrol）系列弹条扣件系统
28、PR系列弹条（PR85,PR309，PR401，PR601,PR601A）
29、E型弹条扣件（E1609，E1806,E1809，E1813,E1817，E2001,E2003,E2006, E2007，E2009，E2031,E2055，E2055XL,E2056,E2063）
30、fast clip弹条扣件
31、SFC弹条扣件
32、菲斯特fist弹条、ω形弹条、W形弹条、A型弹条、B型弹条、W1型弹条、W2型弹条、X2型弹条、X3型弹条、立式弹条，俄罗斯弹条、异形弹条、小阻力弹条等
 
五、弹条生产质量**
昆山艾力克斯的弹条生产坚持质量**的经营方针，非常注重质量控制和管理。我们的弹条生产*按照ISO9001-2008质量体系来控制，我们还获得中国*的铁路产品生产许可证。我们拥有**的检测设备，以确保我们所有的弹条产品品质，达到客户的要求。
昆山艾力克斯精密机械有限公司是一家通过ISO 9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统：
1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。
2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。
3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。
4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前**合格的产品交付给我们的客户。
 
六、弹条生产厂家简介
作为中国铁路器材、铁路配件行业良好的生产和销售企业，昆山艾力克斯精密机械有限公司还供应轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、隧道管片螺栓、地脚螺栓、T型螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、弹条、扣板、弹片、鱼尾板、铁垫板、铁垫板基座、轨道防爬器、铁路桥梁预埋件、预埋铁座、尼龙轨距块、尼龙套管、塑料套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、枕木、火车闸瓦及各类非标五金件、汽车配件等等。我们要经过努力让中国高铁走出去！！！让全世界都享受到中国铁路事业给他们带去的舒适、便捷和**服务。

昆山艾力克斯精密机械有限公司座落于中国经济较发达、较具发展活力的长江三角洲经济圈的中心地带，中国*县**—江苏省昆山市经济技术开发区。
    这里东临上海，西与吴江、苏州交界，北至常熟、太仓两市相连，地理位置十分优越，沪宁高速公路、京沪铁路、312国道贯穿全境；京沪高速铁路、沪宁城铁在昆山设站通过；汽车到达上海虹桥机场仅需35分钟，到浦东**机场也仅需一个小时；高速铁路、城际铁路到上海仅需15分钟左右。内河水道连接上海等港口，航运十分方便。
    我公司是一家**从事生产和销售铁路器材及配件、非标五金件、汽车配件的企业，主要产品有螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、T型螺栓、弹条、弹条扣件系统、扣板、防爬器、铁垫板、鱼尾板、预埋件、尼龙轨距块、塑料套管、橡胶垫板、钢轨、枕木以及各类汽车配件；质量控制系统符合ISO9001：2008质量管理体系的要求；我们有自己的检验中心、理化室，还有如*、BV的第三方检验机构的检验来**质量；产品出口到亚洲：缅甸、马来西亚、韩国，欧洲：西班牙、德国、法国、荷兰，北美：美国、加拿大、墨西哥，南美：巴西、厄瓜多尔、，大洋洲：澳大利亚、新西兰，非洲：南非、津巴布韦、塞内加尔。
我们提供的产品如下：
1.钢轨扣件系统/ E型钢轨扣件系统/ SKL钢轨扣件系统/ KPO紧钢轨扣件系统/ Nabla钢轨扣件系统
2.弹条/ E型弹条/ SKL弹条/ Ⅰ型弹条/Ⅱ型弹条/Ⅲ型弹条
3.弹片/ Nabla弹片
4.扣板/压板
5.平垫片/单层弹垫/双层弹垫/螺母
6.防爬器
7. 螺栓/马车螺栓/双头螺栓/T 型螺栓 /轨道螺栓/预埋螺栓/鱼尾螺栓/方头螺栓/特制螺栓/哈克螺栓/高强度螺栓/地脚螺栓/地铁螺栓/隧道螺栓
8. 道钉/螺纹道钉/尖尾道钉/钩头道钉/铁路道钉/双耳钩头道钉
9.铁垫板
10.鱼尾板/钢轨连接板
11. 橡胶垫板/绝缘垫板
12. 轨距块/尼龙轨距块/绝缘轨距块
13.塑料套管/螺纹道钉套管/预埋套管
14.预埋件
15.闸瓦
16.枕木
17．道岔
18．钢轨
自1825年9月27日人类有了**条31.8公里的铁路运输至今，全世界236个地区和地区目前已经有151个地区和地区建造了铁路，90个地区提供铁路客运服务。**铁路里程**过137万公里，这个长度可以绕地球赤道线34圈半。铁路运输诞生近200年来虽然工业在不断的革命、科技在不断的进步但铁路依然是目前世界上载客量较高的交通工具。截止2013年年中国铁路运营里程已经达到10.31万公里，**世界*二，高铁里程达到1.1万公里，**世界**。
这是一个可以永续经营的特种经营行业，我们几代人都可以为之奋斗，现在的国内、外市场一片红火，我们要经过努力让中国高铁走出去！！！让全世界都享受到中国铁路事业给他们带去的舒适、便捷和**服务。