整形机、二保焊供应商|整形机多少钱|二保焊多少钱

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局部凹凸整形
车身整形常常需要进行局部凹凸的整形，操作方法概括为“中间凸，敲周边，七扭八歪敲中间”，敲平时注意敲击点、锤击力度和敲平次序的选择。一般在初步整平以后，对表面残留的细小凹凸，还要进行较加精细的敲平作业，如图5(c)所示。 
　　操作时先从损伤较大的部位开始进行，如面积较大则应从距操作者较远或不便于操作的地方开始。整形时要注意手、眼的准确配合，并确保锤*面的*而不是锤**的边缘落在敲击点上，如图5(a)所示；托模的跟踪应及时，锤击的次数要少，并应该使每一次的锤击和托模的**托都有效。选择托模、修平刀、钣敲锤的工作面的形状。**与车身构件的几何形状相吻合，否则就达不到敲平的目的，如图5(b)所示。 
　　 
　　对于图6所示的车身构件需要整形时，在完成粗略整形后，要按照图6所示的操作方法，用钣金托模或修平刀**住锤击点的另一面，同时用钣金锤按图6所示的顺序进一步敲*褶。锤击时的操作要瓴 
　　1.锤击次序应按图7所标出的顺序号进行，落锤点在波峰处并且从锤击点开始向中心逐渐移动。
　　2.锤击操作的速度宜快不宜慢(如果采用了火焰加热辅助方法)，车身薄板件的散热速度都很快，较要注意平整的速度，否则效果会大大减弱。 
　　3.锤击的力量不要过大，如果锤击过度则会使整形区域形成再次拉伸。

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