施工工艺 1.切割槽口;根据桥梁的伸缩量,确定合理的槽口尺寸在确定了槽口的尺寸以后,在锯口的位置打上水线.然后用无齿锯沿线切割,保持槽口线平行.以**桥头接缝的美观。 2.清洗、烘干:将切軎9好的槽口用清水冲洗干妆.无浮土及松散颗粒。为加快施工进度,可将冲洗干净的槽口用火烘干.注意控制蚺烤的时间,以免将槽口烤软变形。 3.涂粘合荆:将TST**粘合剂均匀地辣在槽口的底部厦两侧.注意不要留有空自,防止1 1’碎石与槽口结合不牢固而产生脱落.造成桥头接缝的破坏 4.放置海棉及锕盏扳:将粱(或板)于台背之间的缝隙用海绵填充.并用4—6wrn厚的钢板(钢板的宽度根据缝的宽度来定,一般为15era左右)盏住,防止碎石等颗粒掉^,影响檗的伸张。 5.主层施工:选择有棱角、嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石,要求压碎值不大于30%,针片状含量步于15—20% ,且具有良好的级配.石料的级配可参照表二执行。石子**清洗、加热,加热的温度为100—150℃ 将加热的碎石均匀地放置于槽中,立即灌人19D 21O℃ 的TST溶驶.流动的TST 交替立即填补了碎石之间的缝麒,且将橙散的碎石粘结在一起.形成主层的TST碎石。 6.表层施工:将加热后的表层石料与热的TST溶胶充分拌合.为防止温度降低拌台不均,可适当用火加热.将表层1 碎石立即铺在主层上,并立即用小型震动压路机压实,由于TST碎石在常温时具有良好的弹性.所以辊压一定要及时,酚止由于温度下降而造成压实度不足形成早期破坏。表层施工时.与原路面的高差要根据季节的不同作适当的调整,以防止行车时产生跳动的感觉,具体参照下表执行。 7.修整:表层石料施工结束后.在其上用挂板再刮一层TST溶胶,宽度**出槽口两侧各2cm.以增强1 碎石自身及其与路面的粘结力。施工时一定要使边线顺直,表面平整。
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