供应液压挡车器 CDH-Y液压挡车器 滑动液压挡车器

液压挡车器 CDH-Y液压挡车器 滑动液压挡车器
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为了进一步保证铁路行车设备的安全防范能力，切实防止车辆在尽头线终端因溜逸或推送不当可能产生的安全隐患，结合铁路提速的前提下，重新调整技术等级，开发出了线路终端挡车器专用防护设备。可代替已淘汰的浆砌片石土挡和乙式钢架车挡，以适应铁路跨越式发展的需要。
挡车器用于编组站场的尽头线，在车辆推进或溜放时起缓冲制动作用，防止车辆脱线或撞上土挡。不设置挡车器时，一般是在土挡前线路钢轨上踏上铁鞋，将原来车轮的滚动摩擦转变为沿钢轨面的滑动摩擦，从而使车辆滑动一定距离后停止运动，而不撞击土挡。这是通过铁鞋来制动。
挡车器按结构形式及制动方式可分为：滑动挡车器、固定挡车器、库内月牙挡车器。滑动液压挡车器主要是通过阻尼器摩擦达到缓冲效果，
CDH-C型插接式滑动挡车器是一种安装在铁路尽头线防撞挡车安全防护设备，该设备结构简单、设计合理、制动挡车能力大且制动平稳、受力均衡、安全可靠。特别是采用插接式结构，克服了用螺栓、螺母联接方式造成锈蚀而无法调整的致命弱点，使得安装更加容易，恢复比较简单，并可长期保持设备处于良好的工作状态，延长了设备的使用寿命，增大了设备的安全可靠性，并实现少维修或无维修化。
CDH-Y液压挡车器的型号解析
CDH-C20-850中C指车辆，D指挡车器 H指滑动 G为固定 -C指 插接式 20指抗冲击速度km/h 。850指支座中心距轨面高度850mm，一般火车高度850，动车、高铁为965，地铁为720，城市快速及轻轨为660.这个需要与客户核实。钢轨大小一般为50. 60 。轨距为1435。
液压挡车器的主要技术参数
缓冲头中心距离轨面高度
标准轨车辆：850±10mm
地铁、高铁、轻轨及其它车辆：500±10mm、 660±10mm、678±10mm、720±10mm、880±10mm、950±10mm、1050±10mm
其它高度：可根据用户提供的车钩特殊设计
缓冲头尺寸及形状
标准轨车辆：480ｘ250mm，平面形
地铁、轻轨及其它车辆：与相应车钩的尺寸及形状相匹配
允许车辆冲击速度V，按结构强度分为3个档次
CDH-Y-20型：V≤20km/h
CDH-Y-25型：V≤25km/h
CDH-Y-30型：V≤30km/h
挡车器水平总阻力F，按阻尼器的不同配置，分为3个档次
1档：2对阻尼器 F≥30t
2档：3对阻尼器 F≥45t
3档：4对阻尼器 F≥60t
我公司主要生产的挡车器有：液压固定式挡车器，液压滑动式挡车器，普通固定式挡车器，普通滑动式挡车器，CDG-Y液压固定式挡车器，CDH-Y液压滑动式挡车器，液压滑动缓冲挡车器，普通插接式挡车器，CDH-C20普通挡车器，月牙挡车器，升降式挡车器等。如果有需要可以来电咨询
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山东中煤工矿物资集团有限公司贸易分公司是全省较大的B2B电子商务公司，具有本科学士学位电子商务专业人员200余人、国际贸易人员28人、软件高级工程师16人、网络技术人员36人。主要经营的各种矿建设备器材已销售到全国28个省市和地区，出口美国、法国、加拿大等60多个国家，支援了新疆、内蒙、四川、山西、山东能源集团等大型煤矿的建设和生产及高速铁路、隧道的建设等。