FB油封 TC骨架油封 规格齐全

FB油封 TC骨架油封 规格齐全

  
 
  


FB油封、TC骨架油封 规格齐全

FB油封、TC骨架油封 油封（oil seal）是一般密封件的习惯称谓，简单的说就是润滑油的密封。一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封。

油封是用来封油（油是传动系统中较常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶*包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。

油封的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。选择油封的材料时，**考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度**工作介质温度20~50℃，在选择油封材料时应予注意。详情请参照:橡胶种类及特性。油封的工作范围与油封使用的材料有关：材料为丁晴橡胶（NBR）时为-40~120℃，亚力克橡胶（ACM）-30~180℃，氟橡胶（FPM）-25~300℃。

　　凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等

油封的用途：
发动机: 曲轴--曲轴前,后油封 气门--气门油封 (发动机修理包o型圈) (分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封...)； 凸轮轴--凸轮轴油封；变速器: 变速器--变速器前,后油封换档杆油封 (变速器修理包o型圈) (分动器--分动器前,后油封)； 后桥: 半轴--后半轴油封差速器--(前)后角矢油封 后轮油封 前轮油封 方向机油封(方向机修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半轴油封)。

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5*15*6 18*27*7 25*54*8 34*48*8 42*62*12 55*78*10 76*105*13 130*165*15 
5*15*7 18*28*4 25*55*8 34*50*7 42*65*8 55*78*12 78*100*10 130*170*12 
5*16*6 18*28*6 25*55*10 34*50*8 42*65*9 55*80*8 78*110*13 130*170*13 
5*17*7 18*28*7 25*58*10 34*50*10 42*65*10 55*80*10 80*90*10 130*170*15 
5*19*7 18*29*7 25*60*7 34*52*8 42*65*12 55*80*12 80*95*8 130*180*15 
6*15*7 18*30*5 25*60*8 34*52*10 42*68*10 55*80*13 80*95*10 135*160*13 
6*16*7 18*30*6 25*60*10 34*54*8 42*68*12 55*82*10 80*98*10 L 135*160*15 
6*18*6 18*30*7 25*62*7 34*54*10 42*70*8 55*85*8 80*100*7 135*165*13 
6*19*7 18*30*7 25*62*8 34*55*9 42*70*12 55*85*10 80*100*8 135*165*14 
6*22*7 18*30*8 25*62*12 35*42*8 42*72*8 55*85*12 80*100*12 135*165*15 
7*15*5 18*30*10 25*65*10 35*45*5 42*72*10 55*85*13 80*100*13 135*170*12 
7*16*7 18*31*7 26*35*7 35*45*6 42*75*10 55*88*10 80*105*8 135*170*15

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