智博液压机械/南通液压机/南通南通液压机供应

在进行液压系统设计与制造过程中，**考虑以下几个较为关键的问题：一、泄漏控制   液压系统中的油液，理应在液压元件的容腔或管路内流动或停留，而且不同的容腔往往有不同的压力。如果油液由于某中原因越过了边界，流到了它不该去的其它容腔或系统外部，这就是泄漏。从高压腔到低压腔的泄漏就是内泄漏，从元件或管路中到外部的泄漏是外泄漏二、泄漏控制二、污染问题液压元件失灵和失效的主要原因油中有污染屋。油液中的污染物有各种形态，并来自不同的根源。因此液压系统的污染控制要针对污染物的根源，对症下药地采取有力的措施。三、出厂试验   液压系统总成出厂之前，至少要进行清洁度检查、耐压试验和密封试验、功能试验。功能试验包括：泵运行功能试验、回路功能试验以及噪声试验等。四、噪音控制噪音是一种公害。工业企业或作业场所的噪音有一定的限制。液压系统的主要噪声源是液压泵，降低液压泵的噪声经过国内多年的努力，已经**了显着的改善。   高速时高低压油泵同时工作做功，低速时只有高压油泵做功，低压油泵停止做功（单向阀动作低压油通过溢流阀回油箱）。以：YX32-200C(SM)四柱液压机为例：按“压制”按钮，电磁铁YV1、YV3、YV4同时通电，YV1使系统建立压力，YV3使主油缸下腔和油箱接通，YV4使压力油进入油缸上腔，滑块在重力作用下向下**运动；滑块下行碰撞行程开关SQ2时，SQ2发出讯号使YV3断电YV2接通，使主油缸下腔和油箱间的回油路切断，滑块不能在自重作用下向下作运动，在油压的作用下主缸的压力升高，当压力升至调压阀预调的压力时，油缸下腔的液压油在该压力下会油箱，滑块在压力油的作用下慢速下行，接触工件后开始加压，当压力升至电接点压力表调定值时，发出讯号，YV1、YV2、YV4断电，这时系统处于空转状态，使主缸处于保压状态，同时时间继电器KT1计时，达到预定时间发出讯号，使电磁铁YV1、YV2、YV5接通，主缸上腔卸压，当压力降至预定压力时，时间继电器KT3发讯，使YV2断电，滑块回程上升，当滑块碰撞行程开关SQ1时，YV1、YV5断电，回程停止，系统处于空转状态。
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