电子节气门和加速踏板位置传感器的初始化程序的方法1.电子节气门的初始化程序 电子节气门在更换发动机控制单元、电子节气门、修复节气门(含清洗)、发动机控制单元进行编码等后需进行初始化操作: (1)点火开关置于“M ”位置并保持30 s。注意:不得踩加速踏板。 (2)断开点火开关15 s(发动机电控单元在EEPROM中记录节气门初始化参数)。 (3)拔出点火钥匙。注意:断开点火开关15 s时间内不能重新接通点火开关。 2.加速踏板位置传感器的初始化程序 加速踏板位置传感器在更换发动机电控单元、更换或维修加速踏板位置传感器后,需进行初始化操作: (1)在不踩加速踏板的情况下将点火开关置于“M”位置。 (2)将加速踏板踩到底。 (3)松开加速踏板,并起动发动机,即可。供气系统零部件介绍(二)1、节温器作用:保持出口燃气在0-40 ℃ 左右,当燃气出口温度> 60 ℃ 时会导致燃气流量的减少。性能:燃气温度**过40℃,30秒钟内关闭;燃气温度**10℃,30秒钟内开启;注意事项:节温器的开启与关闭受燃气温度控制,冷却液的进口与出口不能接反,进口处有“IN”标记,出口处有“OUT”标记。混合器作用:将天然气和中冷后的空气充分混合,使燃烧较充分、柔和。有效降低NOx排放和排气温度。结构:采用喉管和十字叉结构,天然气从小孔中进入混合器。2、节气门电子节气门集成有执行器,位置传感器,节气阀门等。接收PWM信号由ECU控制其开度大小,节气阀门开度大小控制混合气进气量,从而改变发动机的输出功率。电子节气门根据ECU指令,有三种工作状态:1)当发动机速度**怠速目标值时,ECU 进行怠速控制,即控制节气门开度位置,保持发动机速度在怠速目标值附近。2)当发动机速度**过较大额定转速时,ECU 限制节气门开度位置,即速度越高节气门开度位置越小。3)当发动机速度在怠速和较大额定转速之间时,节气门开度位置直接由脚踏板控制,即节气门开度位置随脚踏板位置同步变化。结构特点:电子节气门内部包含节气门开度位置传感器,ECU通过比较节气门位置传感器反馈信号和节气门开度指令信号之间的差值来确定电子节气门是否处于正常的工作状态。一旦电子节气门发生故障,ECU 将进入特定的跛行回家模式,发动机转速和输出扭矩都将受限制。当发生其他某些故障时,ECU也进入跛行回家模式。渝中油改气车的操作规程-渝庆汽修-南岸油改气由渝北区渝庆汽车维修行( )提供。
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