*船舶/青岛滚柱导缆器 /青岛船用系缆桩

三种常用导缆器的知识
导缆器是指改变缆索方向而不损坏缆索的各种导向器的统称。导缆器一般分为：滚轮导缆器、滚柱导缆器及旋转导缆器这三种常用的。下面和小编一起来了解这三种常用导缆器的知识。
滚轮导缆器为由若干个独立滚轮并列组成的导缆器，有闭式和开式之分，按其滚轮个数，常用的有双滚轮、三滚轮和四滚轮导缆器等。能同时导出数根缆索，质量比带滚轮导缆钳小，多用于大、中型船舶上。
滚柱导缆器亦称滚筒导缆器，是由垂直滚柱和水平滚柱组成的一种导缆器，与滚轮导缆器相比是以滚柱代替滚轮，并增设了水平滚柱，可引导来自各个方向的缆索。除常用的有四滚柱导缆器外，还有三滚柱、五滚柱、六滚柱、七滚柱和九滚柱等型式。
旋转导缆器也被称为旋转导缆孔。旋转导缆器是一种海洋旋转锚导缆器在滑轮街区。与密封油脂润滑的圆锥滚子轴承,旋转旋转导缆器会变硬绳槽,寿命较长。旋转导缆孔可以用于锚线和索具在帆船。旋转导缆器安装在船舶甲板上的，在船舶靠泊时使用的导索装置。旋转导缆器也用于工程船、拖轮、石油平台、钻井船和其他类型的船舶系泊和定位.导缆孔施工注意事项
（1）预应力筋的切割，宜采用砂轮锯，不得采用电弧切割；   
（2）钢绞线编束时，应逐根理顺，捆扎成束，不得紊乱。钢绞线固定端的挤压型锚具或压花型锚具，应事先与承压板和螺旋筋进行组装；   
（3）施加预应力用的机具设备及仪表，应定期维护和标定；   
（4）预应力筋张拉前，应提供混凝土强度试压报告。当混凝土的抗压强度满足设计要求，且不**设计强度等级的75%后
（5）预应力筋张拉前，应清理承压板面，并检查承压板后面的混凝土质量。如该处混凝土有空洞现象，应在张拉前用环氧砂浆修补；   
（6）锚具安装时，锚板应对正，夹片应打紧，且片位要均匀：但打紧夹片时不得过重敲打，以兔把夹片敲坏；   
（7）大吨位预应力筋正式张拉前，应会同**人员进行试张拉。
（8）预应力筋在张拉时，应先从零加载至量测伸长值起点的初拉力，然后分级加载至所需的张拉力；   
（9）预应力筋的张拉管理，采取应力控制，伸长校核。
（10）导缆孔孔道灌浆要求密实，水泥浆强度等级不应**C30。
（11）用连接器连接的多跨连续预应力筋的孔道灌浆，应张拉完一跨再灌注一跨，不得在各跨全部张拉完毕后一次灌浆；   
（12）预应力筋锚固后的外露长度，不宜小于30mm，锚具应用封端混凝土保护。当需长期外露时，应采取防止锈蚀的措施；当钢绞线有浮锈时，请将锚固夹持段及其外端的钢绞线浮锈和污物*干净，以兔在安装和张拉时浮锈、污物填满夹片赤槽而造成滑丝；   
（13）工具夹片为三片式，工作夹片为二片，两者不可混用。工作锚不能当作工具锚不能重复使用；   
（14）锚具要妥善保管，使用时不得有锈、有水及沾污其它杂物。
（15）导缆孔张拉时应有*措施，张拉千斤顶后不能站人；   
（16）锚固体系应配套使用，不能与其它体系混用。
（17）预应力施工应由**施工队伍来进行,而且施工人员应经过**培训持证上岗。*船舶/青岛滚柱导缆器 /青岛船用系缆桩由泰州市*船舶机械制造有限公司(                                                                                      )提供。

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