泰州船用阀门,泰兴船用阀门制造,凯通船用阀门

阀门的安装指南及实用的连接方法介绍
1．先沿着垂直方向切割管道，并修整、去除毛刺，测量管径。
2．使用纱布或钢丝刷*管道和切割部位，使其金属表面发光发亮。建议不要使用钢丝绒。
3．在管道的外面和焊接罩的内部涂上焊剂，焊剂***覆盖焊接表面。请有节制地使用焊剂。
4．要确保阀门处于开启状态。先对管道加热。尽可能多的将热从管道传递到阀门。避免延长阀门本身的加热时间。
银钎焊的方法：
对需要进行钎焊的部件进行组装。如果允许涂上焊剂的部件处于直立状态，那么焊剂中的水分会蒸发掉，而干燥的焊剂很*脱落，致使暴露的金属表面*被氧化。在进行连接组装时，要将管道插入管套直到遇到阻挡为止。组装是要**有稳固的支撑，使得整个钎焊操作过程中能够保持在直线位置。
注：对于1英寸或较大公称通径的阀门，一次性将连接部件加热到所需温度比较困难。为了在整个大面积上保持正常的温度，通常情况下需要两个焊枪。建议对整个管套区域进行适当的预热。建议采用乙炔火焰对连接部件进行加热。首先从离阀门1英寸的地方开始对管道进行加热，然后围绕着管道短距离上下交替对管道进行火焰烘烤，并以适当的角度旋转管道，避免烧穿管道。火焰要连续运动，不允许停留在某一点上。
在阀门的套筒底座用火焰进行烘烤。加热要均匀，用火焰对阀门及管道进行火焰烘烤的过程要延续到阀门上的焊剂不再发出声音。不要对阀门过度加热。
当焊剂变成液态并且在管道和阀门上呈现半透明状态时，开始将火焰沿着连接部件的轴线进行进退烘烤，以保持连接部件、特别是阀门套筒底座部位的热度。
5．使用适量的焊料：如果使用线状焊料，那么对公称通径为3/4英寸的阀门就要采用3/4英寸的焊料，等等。如果使用的焊料太多，那么有些焊料可能会流过管道阻挡部位，并堵塞密封区域。在安装连接部件时，可以看到焊料和钎焊合金继续流动
6．当焊料处于粘滞状态时，用刷子把多余的焊料*干净。焊料冷却后，将一条嵌条环绕在阀门的端口。运行中的截止阀，各种阀件应齐全、完好。法兰和支架上的螺栓不可缺少，螺纹应完好无损，不允许有松动现象。手轮上的紧固螺母，如发现松动应及时拧紧，以免磨损连接处或丢失手轮和铭牌。截止阀的手轮如有丢失，不允许用活扳手代替，应及时配齐。填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。对*受到雨雪、灰尘、风沙等污物沾染的环境中的截止阀,阀杆要安装保护罩。截止阀上的标尺应保持完整、准确、清晰。截止阀的铅封、盖帽、气动附件等应齐全完好。不允许在运行中的截止阀上敲打、站人或支承重物;特别是非金属阀门和铸铁阀门，较要禁止阀门注脂时的维护保养工作在焊接前投产前以及投产后的阀门**养护工作，为阀门服务于生产运营中起着至关重要的作用，正确和有序有效的维护保养会保护阀门，使阀门正常发挥功能并且延长阀门使用寿命。阀门养护工作看似简单，其实不然。工作中常有被忽视的方面。
**、截止阀注脂时，常常忽视注脂量的问题。注脂加油后，操作人员选择阀门和注脂联结方式后，进行注脂作业。存在着二种情况：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量，造成浪费。在于没有根据阀门类型类别，对不同的截止阀密封容量进行**的计算。可以以截止阀尺寸和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂。
第二、截止阀注脂时，常忽略压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或失效,压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情况进行更换;另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要**软密封。泰州船用阀门,泰兴船用阀门制造,凯通船用阀门由江苏凯通船用阀门有限公司(                                                                                      )提供。

江苏凯通船用阀门有限公司地处美丽的长江下游，水陆交通便利。公司成立于1966年，2001年改制为民营有限公司，是中国船舶配套的骨干企业之一。公司注册资金1368万元人民币，占地面积26667平方米，建筑面积27877平方米，资产总额8600多万元，现有员工180人。公司拥有加工中心、数控车床等各类生产加工设备107台（套），配备了计量检测设备116台（件）。
        公司**生产船用阀门，产品有六十多个系列，一千余种规格，有标准（GB）、部标（CB）、外贸标准（CBM）、**标准（ISO）、厂标（KT）等各种标准的闸阀、截止阀、快关阀、空气管接头、蝶阀、通海阀。材质分为铸钢、铸铜、不锈钢、球铁等，压力等级0.1～10.0Mpa，操作方式有手动、电动、液动、气动以及远距离遥控装置。
        公司先后通过了CCS（中国船级社）、GL（德国）、BV（法国）、DNV（挪威）、KR（韩国）、ABS（美国）等地区船级社的工厂认可。
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