北京盛达瑞通/大兴区地基注浆/大兴区软地基处理

在加固工程中地基加固方法有很多，北京盛达瑞通的**人员介绍：地基一般情况在设计时应该根据地质资料，提出处理方法。多数情况是有局部地段地质情况和原来设计不同，出现局部地基承载力达不到设计要求，或者由于局部地段含水量过大(原有排水系统不畅，原有地基土质渗水性不好)造成地基软弹(翻浆，弹簧土地段)。根据出现的这些情况一般常用的方法主要有以下几种，我们来了解一下吧。1、换填：这是较常用的方法。这种方法较大有效处理深度3米。采用人工或机械挖除路堤下全部软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。换填的深度要根据承载力确定。2、抛石填筑：就是在有软土或弹簧土以及有积水的路段填石头，填石的高度以露出要处理的路段原有土层(或积水)高度为宜。在填石的过程中注意一定要用推土机把石块压实，不能出现软弹现象。然后再填筑土方。排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层，作用是在软土**面增加一个排水面，在填土的过程中，荷载逐渐增加，促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。为确保砂垫层能通畅排水，要采用渗水性良好的材料。砂垫层一般的厚度为0.6～1.0米。为了**砂垫层的渗水作用，在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。在路基两侧要修好排水沟，通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外，保持路基的稳定。5、石灰浅坑法：由于粘性土含水量影响，施工中经常出现“弹簧土”松软现象。一般较轻的可以采用挖土晒干，敲碎回填的方法：“石灰浅坑法”可以用于各种不同面积的路段(就是说大面积可以使用，小面积也可以使用)。具体做法是：挖40～50cm方形或圆形，深一般1m上下的坑，*坑内的渗水(较好挖好坑后，第二天*渗水)，放入深为坑深1/3的生石灰，即可回填碾压。坑的行距和坑距在轻度弹簧路段为5～6m，在严重弹簧路段为3～4m。北京盛达瑞通建设有限公司。地基加固、地基处理、地基注浆静压注浆可概括为四个种类：
1、充填或裂隙注浆
大洞穴、构造断裂带、隧道衬砌壁后注浆。岩土层面、节理和断层的防渗、固结注浆。
2、渗透注浆
在不破坏地层颗粒排列的条件下，浆液充填于颗粒间隙中，将颗粒胶结成整体。渗透注浆的必要条件是浆液的粒径远小于颗粒粒径。
渗透注浆把注浆材料注入到土颗粒之间的空隙内，不破坏土层的结构，浆液渗透到土颗粒的孔隙内，后填充了孔隙并赋予土颗粒粘着性，孔隙中的自由水和气体被排除，土颗粒和浆液混合形成固结体，从而提高地基土的强度，降低土的压缩性及渗透性。
3、压密注浆
压密注浆是注入较稠的浆液，形成球形或圆柱体浆泡，压密周围土体，使土体产生塑性变形，但不使土体产生劈裂破坏。
4、劈裂注浆.
劈裂注浆是浆液在孔内随着注浆压力的增加，先压密周围土体当压力达到一定程度时，浆液流动使地层产生劈裂，形成脉状或条带状胶结体。主要用于土体加固、裂隙岩体防渗补强。   
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