油压机维修厂,油压机维修公司,泰德液压机械

1)导轨精度差，导轨面(V形、平导轨)严重扭曲。
        2)导轨面上有锈斑。
        3)导轨压板镶条调得过紧，导轨副材料动、静摩擦因数差异大。
          4)导轨刮研不好、点数不够，点子不均匀。
          5)导轨上开设的油槽不好，深度太浅，运行时已磨掉，所开油槽不均匀，油槽长度太短。
          6)新液压机液压设备，导轨未经跑合。
          7)液压机上的液压缸轴心线与导轨不平行。
          8)液压机上的液压缸缸体孔内拘捕段锈蚀(局部段爬行)和拉伤。
          9)液压机上的液压缸体孔、活塞杆及活塞精度差.
          10)液压机上的液压缸及安装精度差，活塞、活塞杆、缸体孔及油缸盖孔德同轴度差。
          11)液压缸活塞或缸盖密封过紧、阻滞或过松。
          12)停机时间过长，油中水分(特别是磨床冷却液)导致有些部位锈蚀。
          13)静压导轨节流器堵塞，导轨断油。   1）按 期 目 测 决 定，维护职员按期抽样观察，或做简易分析后决定是否换油，同样是依赖个人经验，根据不充分。        2）按期换油。这是目前工厂比较普遍采用的方法。但它脱离了液压油在使用中老化变质的实际情况，也未考虑液压机使用是否频繁等实际工作前提，因而偏于经验，不够科学。          3）划定换油指标，根据油样化验结果，确定是否换油，在较科学、较公道的方法。但是目前还没有*出一个同一的换油指标。    
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