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双层罐技术双层油罐是指由内、外罐罐壁构成具有夹层间隙的储罐。国外现有的加油站埋地双层油罐主要有以下几种类型:1． 1 玻璃钢与钢复合双层油罐( SF Tank)SF 油罐以“承装可燃液体的钢制卧式容器”标准制造的钢制油罐作为内层罐体，外面包覆玻璃钢增强塑料，两层之间以夹层支撑材料形成夹层间隙，夹层泄漏一般采用真空法和传感器测漏。内罐壁厚6 mm，外罐壁厚≥4 mm。该技术在美国被称为“夹克罐”，1990 年1 月被列入美国UL1746 标准，1992 年正式开始上市生产。SF 型油罐的优点是: ①罐体外部抗土壤腐蚀; ②钢制内罐具有足够的强度和**性; ③多种容积可选，能够制造较大容积的储罐; ④工艺成熟，制造成本低。内衬玻璃钢双层埋地油罐( FＲP 内衬罐)FＲP 内衬罐技术是针对加油站在用油罐提出的现场施工技术。在*开挖的情况下将原有的单层埋地钢罐改造为双层罐。即在钢油罐内部涂敷玻璃钢内衬，构成双层储罐的新结构型式。FＲP 内衬储罐被列入ULC － OＲD － C58． 4 － 05 标准，也符合美国EPA 关于加油站应用埋地双层油的规定。FＲP 内衬储罐的技术优势是: ①将现有单层储罐直接改造成双层罐壁，降低施工改造成本; ②*挖掘，旧罐原地不动，节省工时、人力; ③减少加油站停工时间，降低加油站停用损失。上海加油站双层油罐,上海加油站双层油罐厂家,众凯环保由江苏众凯环保科技有限公司()提供。

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