半挂车支撑装置俗称支腿,位于半挂车车架**,供半挂车与牵引车脱离后使用。 支腿的分类:支腿分为单动和联动两种,单动支腿是指两边单独操作,有两根摇把,两边都有齿轮箱。联动支腿是指操作时两边同时升起,只有一根摇把,有一根带齿轮箱一根不带齿轮箱。单动支腿在使用时单边升降,联动两边一起升降。联动支腿的使用需要路面比较平,而单动支腿对路面的平整度没有要求,即凸凹不平的路面只能使用单动支腿。 支腿的主要部件有双速齿轮箱,支撑套,支撑杆,传动螺杆和支撑盘,结构很简单功能很重要 工作吨位:40T 半挂支腿圈升高度 低档 0.7mm 标准质量 120kg 安装高度 840m/m 较大行程 480m/m 额定举升载荷 28t/付 极限静载 80t/付 标准性能: 1.高质量的密封,**良好的**性及延**命,粗壮的外腿. 2.通用安装背板. 3.三 个 齿 轮 传 动,节 省40% 的驱动力。 4.特有的 换档(选装)可使驱动力较低并达到较佳工作效率。 5.高强度的球墨铸铁齿轮。 6.直接变速,变速选择方便。 7.浮动螺帽降低了在装卸台行驶中的损坏,并大大提高了侧向负荷能力。 8.特别配*特的浮动螺帽结构,提高了侧向承载能力。
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