上海浇筑式沥青路面施工公司 上海钢桥面施工

上海黄浦、徐汇、长宁、静安、普陀、虹口、杨浦、闵行、宝山、嘉定、浦东、金山、松江、青浦、奉贤、崇明等地长期承接浇筑式沥青桥面铺装施工工程，浇筑式沥青铺装施工工程，钢桥面施工工程，欢饮来电：梁，本公司拥有一批*的施工管理团队，
对路面有着丰富的施工经验，根据施 工现场和客户要求、给客户****惠的施工方案及报价。联系电话：梁

 

沥青混凝土的特性决定了其在桥面铺装中的广泛应用。在桥面
的实际铺装中
浇筑式沥青混凝土，钢桥面铺装，施工技术
　1、前言

　　浇筑式沥青混凝土具有多种优势，使其成为了在钢桥面铺装中被使用*多的
建造材料之一，掌握好浇筑式沥青混凝土的应用，会对施工带来有利作用。

　　2、浇筑式沥青混凝土的优势

　　2.1．**效果好。浇筑式沥青混凝土的密实度非常高，其空隙率接近于零，
这就使得所铺设的浇筑式沥青混凝土结构层是密闭不透水的，这是其它碾压式沥
青混凝土所无法相比的。在一些桥梁工程或者水工建筑物的心墙，都将浇筑式沥
青混凝土直接作为**层应用，或作为**结构体系的一部分。

　　2.2.耐久性好。接近零的孔隙率使得外界的水分和空气几乎无法进入，从源
头上避免了沥青混凝土在使用时因为接触空气或者水分而导致的材料老化现象。

　　2.3.整体性强。由于浇筑式沥青混凝土在施工时采用的是自流成型的摊铺工
艺，使得铺装层除了具有一定的竖向抗变形能力之外，在横向水平面内具有较强
的结合力，确保了铺装层的整体性。

　　2.4.应变性能好。浇筑式沥青混凝土有较高的沥青含量，这就决定了其具有
良好的柔韧性，在一定程度下，可以适应结构层的弯曲变形，很少出现断裂等破
坏现象。

　　2.5.施工方便。浇筑式沥青混凝土与碾压式沥青混凝土*的差别就是，浇
筑式沥青混凝土只需简单整平即可，不用碾压，冷却后就可成型。避免了碾压式
沥青混凝土可能出现的骨料离析等质量隐患。也正是由于浇筑式沥青混凝土的施
工方便，在某些比较特殊的工程，比如人行道等无法用机械碾压的地段具有*特
的优势。

　　3、工程概况

　　3.1.施工概况
    表1 Eliminator**体系材料用量表

　　铺装下层 GA-10 厚度35mm，表面撒布辉绿岩预拌碎石5-10Kg/㎡

　　缓冲层 橡胶沥青砂胶 厚度4mm，约合8Kg/㎡

　　　溶剂型粘结剂 200-400g/㎡

　　环氧**层 *二层环氧树脂 500-600g/㎡，撒布1.18-2.36碎石
500-800g/㎡

　　　*层环氧树脂 200-300g/㎡，撒布0.3-0.6 碎石300-400g/㎡

　　3.2. 施工计划

　　桥面施工实践拟定于11月12日-11月17日，总的施工时间为6议案，如因
天气原因不能施工，工期相应顺延

　　3.3.人员、设备、材料组织

　　本施工段计划投入人员共计27人，管理技术人员2人，操作手4人，司机
4人，民工17人。投入的主要设备有：Cooker车4台，浇筑式摊铺设备1套。

　　4、浇注式沥青混凝土GA10施工

　　4.1．配合比确定。浇注式GA-10沥青混凝土由各种级配的矿料、矿份、改
性沥青和纤维组合而成，根据《公路沥青混凝土路面施工技术规范》JTGF40-2004
及设计要求确定矿料级配比例为（6～12mm）: （3～6mm）: （0～3mm）:矿粉
=24：19：28：29，*油石比为8%时流动性、贯入度以及贯入度增量等指标
均满足要求。

　　4.2.浇注式沥青混合料的拌和。浇注式沥青混合料所用的聚合物改性沥青的
加热温度是175～185℃。注意事项：由于浇注式沥青混合料拌和温度高，搅拌
时间长，因此对拌和楼的拌和能力和耐高温能力有很高的要求。同时，浇注式沥
青混合料所用的沥青粘度大，混合料*粘附在设备上，待设备还没*冷却时，
应对粘附的混合料进行**清理，在生产前应对运料小车、储罐或卸料斗清理并
涂刷隔离剂。

　　混合料拌合温度控制：如果矿粉未加热，则石料加热温度应为340℃左右，
混合料拌合后出料温度按220～250℃目标控制。由于混合料中矿粉含量很大，
因此混合料的拌和时间比较长。

　　4.3.浇注式沥青混合料的运输。GA-10沥青混合料在运运输过程中还需不断
 

搅拌和加温，因此，浇注式沥青混合料使用专门的运输设备（国外称为Cooker）。
在Cooker初次进料之前，应将其温度预热至160℃左右，装入Cooker中的混合
料应保持不停的搅拌，同时应让混合料升温至220℃～250℃。

　　4.4．浇注式沥青混合料的摊铺。浇注式沥青混合料是自流成型无须碾压的
沥青混合料，GA－10型浇注式沥青混合料摊铺需要使用浇注式**摊铺机。

　　4.5.浇筑式沥青混凝土的施工方法

　　（1）特立尼达精制湖沥青的添加

　　大规模工程时，用带旋转搅拌器的沥青锅破碎成小块并溶解，随后把需要用
量的直馏沥青泵入到沥青锅中搅拌并混合。湖沥青的溶解温度应小于180℃，为
了防止沥青和矿物质分离，**在带旋转搅拌器的沥青锅中不间断的搅拌和保
温。小规模工程时，把湖沥青破碎溶解，按每次用量投入到“加热拌和保温罐”
中与其他混合料搅拌混合，到达现场排出。为了机动、经济和混合料的温度变化
小，加热拌和保温罐用汽车搭载成自行式加热拌和保温罐车。

　　（2）拌和

　　通常就是使用沥青混凝土拌和机。由于使用的石粉量多，且混合料拌和温度
也需要高温，所以除骨料干燥机外，大规模工程都需要石粉干燥机，用热石粉容
易得到均匀的石粉沥青胶结料。

　　石粉干燥机是两个同心圆的滚筒，内筒燃烧加热，石粉在内、外筒之间用搅
拌齿边搅拌边通过，由于石粉和燃烧*分开，从而石粉不会飞散到外界，石粉
加热温度到100～150℃。小规模工程由于不设石粉干燥机，所以只能用降低拌
和机生产能力来提高混合料温度的方法。

　　混合料的拌和温度规定200～220℃，由于沥青混凝土拌和机都有袋滤器，
因此混合料温度上升到200℃以上很困难，为了得到**的施工性能，应使用前
述“加热拌和保温罐”进行二次升温。混合料在罐中二次升温约40 min可达220～
260℃，当达到所需要的温度和流动性以后，即可排出。

　　5、存在问题的对策分析

　　5.1．原材料质量控制

　　（1）沥青应选用具有良好的高低温性能、**性能、高粘度的**国产
或进口沥青。在条件许可的情况下，可在沥青中掺加各种类型的改性剂，以提高
基性能指标。

　　（2）集料选用的骨料应选用表面粗糙、石质坚硬、**性强、嵌挤作用好、
与沥青粘附性能好的集料。混合料的级配确定沥青混合料的高温稳定性和疲劳性
 

能、低温抗裂性，路面表面特性和耐久性自相矛盾的两个性质，两者相互制约，
照顾了某一方面的性能，可能会降低另一方面的性能。

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一、彩色防滑路面施工

这种材料施工全靠人工，所以施工费比较昂贵。彩色防滑路面施工的卖点是操作简单，不需要像热补那样大的机械“排场”，对环境的要求也比较宽松

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1、控制交通，表面处理。首先拉警戒线把需要修复的区域围起来，然后对路面进行清洁，去除所有异物的碎屑（泥土、沙砾、泥砂等），用扫帚清扫再用吹风机吹去浮尘、泥沙等路面**干透后喷洒彩色沥青混合料

?????2、清扫完毕后，根据业主方要求，若要保留原有标线，则用特定尺寸的胶带保护好标线、箭头、文字等.为保护路沿石清洁，绿化不受污染等，则需要用挡板遮挡喷杆边缘，以防止强大压力下喷溅出的雾状细料造成污染。

?????3、用人工制作的可调速的电动机加上搅拌叶，对每桶沥青乳液进行搅拌，将其搅拌均匀，然后匀速地添加金刚砂。根据不同路面情况，砂的比例，可从较少不加砂到较高添加10%的金刚砂（常温下放4-6纸杯，较多不**过一斤），添加完毕后，将搅拌速度设置在较快档，保持高速搅拌2分钟，让混合物**混合，让沥青乳液充分裹覆每一粒硅砂

?????4、施工有两种方式：

?????1机器直接喷涂（放固化剂）、（**用于重交通），

?????2人工推刮方式（放固化剂和金刚砂）、（**用于轻交通如人行道，自行车道等）

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?????（1）机器直接喷涂：在常温下把混合料加到MMA喷涂设备容器里，通过管道流到喷枪里，直接均匀喷涂即可.

?????5、喷涂或推刮后，一定要*解除胶带以免粘到路面上

?????6、施工完成1小时后，便可以开放交通
二、热拌彩色沥青混凝土的拌制

1、热拌彩色沥青混凝土的拌制方法与技术要求与普通沥青混凝土基本相同。

2、在生产彩色沥青混凝土之前，应将拌缸清洗干净，胶结料输送管线应另行设置，以防止原有黑色沥青污染。

3、为了不影响COLOURKS?SS明色沥青的使用品质，在施工拌和之前，当储藏天数小于7天时储存温度应控制在140-150℃，当储藏天数大于7天时储存温度应控制在100-120℃或者常温，把胶结料冷却硬化到常温，用燃烧器再加热时，为了防止胶结料局部受热，到储藏胶结料的一半溶解之前，请采用间隔时间方式进行加热。（例如：2小时升温，1小时灭火）。

4、彩色沥青胶结料的施工温度宜通过在?135℃及?175℃条件下测定粘度－温度曲线确定。缺乏粘温曲线数据时，可参照以下范围选择：COLOURKS?SS－Ⅰ彩色沥青胶结料加热温度?150～160℃，?石料加热温度?170～180℃，拌和温度160～175℃，出料温度?155～165℃，摊铺温度不**145℃，初压温度135～150℃，碾压终了温度不**85℃。COLOURKSSS－II彩色沥青胶结料加热温度?160～170℃，?石料加热温度?175～185℃，拌和温度170～180℃，出料温度?165～175℃，摊铺温度不**155℃，初压温度155～165℃，碾压终了温度不**90℃。

5、为使颜料分布均匀，应合理确定拌和时间。拌和时间一般要比普通沥青混凝土增加10～15s。

6、严格控制拌和温度和拌和时间。每盘料拌和温度差异小于5℃，拌和时间差异小于3s。

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三：彩色透水混泥土施工工艺

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一般按8cm为标准作为人行道的基准厚度，在此基础上按不同的功能，设计不同的厚度。为降低成本，可采用分层设计时。施工上述单层或分层的透水混凝土路面，键全的施工工艺是透水混凝土路面质量的**，标美彩石提供以下的施工方案。

1.施工前的准备：施工前应作好组织、物质、技术等三大准备。

A.组织准备：建立健全的施工项目组织机构的人员设置，以能实现施工项目所要求的工作任务为原则，人员配置要从严控制，力求一专多用，一人多职。

B.物质准备：透水混凝土施工实质上相似于水泥混凝土施工，其原料中仅少了砂子，而一定粒度的高料碎石替代了骨料，在施工中具有一定量的材料（胶结料、高料）。

物质准备应是现场的准备，如人员的住宿、所需的水、电供应、工程材料堆放工棚（胶结料须要有**措施的工棚）搭建；搅拌机械的设置场地等等一系列的准备工作。

搅拌机械的设置场地，透水混凝土的搅拌是采用小型卧式搅拌机。搅拌机较佳的设置方案是施工现场的中段，因透水混凝土是属干料性质的混凝土，其初凝快，为**运输时间应尽量短。为防止混凝土粘污施工场地，搅拌机下部的一定范围需用防护板设防措施。

C.施工机械、推车、瓦工工具等*的工具、立模用的木料或型钢等配备；水、电设施到位，生活用水、电以及施工用水、电。施工用电：三相电，施工用水：普通自来水连接到搅拌设备旁。

D.施工前的技术准备：了解和分析工程项目特点、进度要求，了解施工的客观条件，根据设计要求，熟悉设计图纸，合理布置施工力量，**出施工方案，为工程顺利完成作好技术上的准备工作。

E.配合做基础方的土建队，在做地面基层的同时进行**透水管道的铺设，透水管道除按图子要求铺设外，**与原道路排水系统相连接，成为道路排水系统的一部分。

2.施工：在准备工作充分的基础上，人员设备方可进场施工。

A.立模：

施工人员在**须按设计要求进行分隔立模及区域立模工作，立模中须注意高度、垂直度、泛水坡度等的问题。

B.搅拌：

搅拌器：根据工程量的大小，配置不同容量的机械搅拌器，机械搅拌器的一定范围内的地面处，应设置防止水和物料散落的接料设备（如方型板式斗类），保护施工环境的卫生，减少施工后的清理工作。

透水混凝土不能采用人工搅拌，采用普通混凝土搅拌机械进行搅拌，搅拌时按物料的规定比例及投料顺序将物料投入搅拌机，先将胶结料和碎石搅拌约30秒后，使其初步混合，再将规定量的水分2-3次加入继续进行搅拌约1.5-2分钟。视搅拌均匀程度，可适当延长机械搅拌的时间，但不宜过长时间的搅拌。

注意事项：

（1）施工现场须专人负责物料的配比。

（2）严格控制水灰比，即控制水的加入量，水在搅拌中分2-3次加入，不允许一次性加入。

（3）为使物料搅拌均匀，适当延长机械搅拌时间，但不宜过长。