链轮曲柄厂家-立得机械-链轮曲柄

自行车的结构
1、车体部分：包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等，是自行车的主体。
自行车传动部分包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等，由人力踩动脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转，驱车前行。
2、行动部分：即前后车轮、包括前后轴部件、辐条、轮辋（车圈）、轮胎等。
3、*装置：包括制动器（车闸）、车灯、车铃、反射装置等。
   　根据需要，还可增加一些附件，如支架、衣架、保险叉、挡泥板、气筒等。另外，装有变速机构的运动车、竞赛车、山地车等还装有变速控制器和前后拨链器等。自行车的原理
自行车的原理是通过人的脚对脚蹬施加力，从而通过曲柄带动链轮的转动，链轮又通过链条带动飞轮的转动，飞轮进而后轮转动。由于后轮与地面的摩擦力，使得后轮与地面不会相对滑动，而后轮在地面上滚动，整个车子就运动起来了。
通过对自行车的仔细的受力与动力学分析，可以发现，对于自行车来说，匀速运动是不存在的。就拿前轮来分析，由于轮子的对称性，前轮的质心在它的中心，而在运动中，自行车前轮必然会受到地面的阻力，这个力不过前轮的中心，也就是不过前轮的质心，而车架通过前轴对前轮的力必然会过质心，这样一来，前论受到的合外力矩必然不会为0，前轮不会匀速的转动。骑自行车的时候，脚也不是一直**力蹬脚蹬，当脚用力蹬脚蹬时，车子就会加速，当不太用力时，车子又会减速，实际的骑自行车的过程就是交替地加速减速。
自行车中的各个轮子尺寸不是随意的，除了从美观的角度考虑，还要受到物理规律的制约。现在从物理学的角度对自行车中的各个轮子尺寸作出分析。
假设脚蹬到中轴的距离为R1，链轮的半径为R2，飞轮的半径R3，后轮的半径为R4。脚蹬，曲柄，链轮的整体转动惯量为I1，飞轮，后轮的整体转动惯量I2。定义自行车速率与脚蹬速率的比值为速率效率。假设脚蹬的速率为V0
由脚蹬与链轮的角速度**相等，飞轮与后轮的角速度**相等，链轮与飞轮的苏联相等可以推出车子的速度V=V0*R2R4/R1R3，再假设地面给后轮的摩擦力为f，链条给后轮的作用力为f，人蹬脚蹬的力F。后轮的角加速度为B，前轮的角加速度为B*R3=B‘*R2
对脚蹬，曲柄，链轮的整体，
FR1- f‘R2=I1B’
对飞轮，后轮的整体，
f‘R3- f R4=I2B
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      泰州市立得机械有限公司（原姜堰市立得机械有限公司）成立于2000年3月，**生产各类高、中档自行车、电动车链轮曲柄，拥有自营进出口权，年生产能力达500万套。并通过ISO9001：2000**质量体系认证。
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