随着自然资源的**以及对自然资源的任意开发和对环境的无偿利用造成**的生态破坏、资源浪费和短缺、环境污染等重大问题。其中机电产品制造业是较大的资源使用者,也是较大的环境污染源之一。传统的机械设备、工模具修理都是利用电焊、氩弧焊、热喷涂等进行修复,由于发热量大,对工件材质有较大的破坏,因而修复后的工件如果不处理好*产生内应力,破坏了金属的金相结构,所以大部分机具设备都不适合用传统的办法修复。大多数业主都选择报废处理,生产成本居高不下。这些我们统称为破坏行修复。破坏性修复已越来越不适合现代科技社会对机器设备、工模具的严格要求。为解决这一时代课题,*树一帜的杜邦德力无损冷熔修复技术应运而生。**的无损冷熔修复技术就是要让工件不发热、**、不破坏金属组织结构的情况下达到结合好、强度高、修旧如新的目的。无损冷熔修复技术修复产值高、修复成本低,利润丰厚,可现场在线修复。无损冷熔修复技术是对目前制造技术的补充和发展。报废产品的无损冷熔修复是其产品全寿命周期管理的延伸和**,是实现可持续发展的重要技术途径,一种全新的与传统修补有质的区别的无损冷熔修复技术已经逐步发展成为一个新的产业。 它可以在机械设备经长期使用出现功耗增大、振动加剧、严重泄漏、维修费用过高,一般应该列为报废。这些现象的发生都是零件磨损、腐蚀、变形、老化,甚至出现裂纹这些失效的结果所造成的。磨损在零件表面发生,腐蚀从零件表面开始,疲劳裂纹由表面向内延伸,老化是零件表面与介质反应的结果,即使变形,也表现为表面相对位置的错移。所以“症结”都是表面问题。对这些问题,无损冷熔修复可以大显身手。或者是箱体零件是设备的基础件,常见的损伤是轴承座孔磨损以及变形。变形造成轴承座孔中心线的相对位移和结合面的挠曲。无论是铜、铝、钢、铸铁的箱体,对这类损伤无损冷熔修复是主要手段。又或是轴类零件上的轴承配合面,如发生磨损**标,视磨损量,可选用**镀、冷焊、粘涂等多种方法来修复,通过选择材料的工艺可达到需要的**性。轴上的花键,可视情选用**镀、微弧冷焊等办法恢复性能。 *树一帜的杜邦德力无损冷熔金属缺陷修复技术至今已服务于祖国的大江南北,为许多企业解决了很多棘手问题,**了很大的社会效益和经济效益,可广泛应用于机械、汽车、轻工、家电、石油化工、电力等工业装备制造部门及使用部门,已在石化行业轴承齿轮、航空发动机关键**件、挤压模具、热锻摸、轧钢滚动导卫、轧辊、汽车发动机凸轮轴等零件及模具上得到成功应用。 机械设备、工模具修复类 **修复机械零部件的加工**差、磨损、凹坑及划伤,满足各种修复的性能要求。在常温下施工,**基体不产生热变形和金相组织变化,延长零部件的使用寿命。应用范围较广,包括船舶、航空、汽车、火车、电力、工程机械、造纸印刷、纺织、模具、化工、矿山、石油等行业。 生产加工类 该技术能在电器开关导电铜(铝)排、互感器、电子产品上局部镀光亮银、光亮锡、光亮金、光亮镍等,可明显提高劳动效率,减少工人劳动强度,降低生产成本,提高产品的市场竞争力。 工艺品装饰类 **镀可以在工艺品、广告标牌、餐具表面镀金、银,克**镀可以在工艺品、广告标牌、餐具表面镀金、银,克服了传统工艺的局限性,丰富了产品的加工手法。 可以在任何非金属表面**镀。