供应 30Mn2合金结构钢

简介

      冷变形时塑性中等，可切削性及焊接性尚可，但焊前需将零件预热到200℃以上。拉丝与冷镦和热处理工艺性能良好，淬透性较高，在油中临界淬透直径达6.5～18mm，淬火变形小，但存在过热、脱碳敏感性及回火脆性。此钢经调质后具有高的强度、韧性及**性，而且静强度和疲劳强度也均良好。

标准：

　　GB/T 3077-1988 
化学成份： 
　　碳 C ：0.27～0.34 
　　硅 Si：0.17～0.37 
　　锰 Mn：1.40～1.80 
　　硫 S ：允许残余含量≤0.35 
　　磷 P ：允许残余含量≤0.35 
　　铬 Cr：允许残余含量≤0.30 
　　镍 Ni：允许残余含量≤0.30 
　　铜 Cu：允许残余含量≤0.30 
力学性能
　　试样毛坯尺寸（mm）：25 
热处理： 
　　**次淬火加热温度（℃）：840；冷却剂：水 
　　*二次淬火加热温度（℃）：- 
　　回火加热温度（℃）：500；冷却剂：水 
　　抗拉强度σb (MPa)：≥785(80) 
　　屈服强度σs (MPa)：≥635(65) 
　　伸长率 δ5 (%)：≥12 
　　断面收缩率 ψ (%)：≥45 
　　冲击功 Akv (J)：≥63 
　　冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥78(8) 
　　布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≤207 
应用举例
　　这种钢大多在调质状态下使用，在汽车、拖拉机及一般机械制造中，多用作冲压件（4～11 mm钢板）制造汽车上的大梁、横梁以及变速箱齿轮、轴、冷镦螺栓、较大截面的调质件。此外，这种钢也可用作渗碳钢，用来制作心部强度要求较高的渗碳零件，如矿用起重机后车轴和轴颈等。
特性和用途
　　用于制作截面较小（直径不大于50MM）的零件。常用于制作渗碳小齿轮、小轴；要求不高的活塞销、十籽销头、柴油机套筒、汽门**杆等；也可用作调质钢，如制作冷镦螺栓。
　　用作连杆、心轴、曲轴、半轴、操纵杆、风机配件、直径小于15MM的冷镦各种重要螺栓等承受较高应力的机械零件。在制作小截面（直径小于20MM）零件时。用作小截面重要紧固件（经调质处理），通常可用于制造汽车、拖拉机及一般机械的车架纵梁、变速箱齿轮、轴、冷镦螺栓及较大截面的调质件；在矿山机械制造中，可用于制造要求心部强度较高的渗碳件，如起重机的后轴和轴颈等。

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